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PARIS : L’Agence Internationale de l’Energie (AIE) a déclaré mardi que Prix du pétrole devraient augmenter par rapport aux niveaux actuels d’environ 85 dollars le baril en raison de la récente décision de l’Opep+ de réduire la production et a averti qu’elle pourrait « peser un fardeau » sur l’économie et les consommateurs indiens.
L’agence, qui suit les marchés de l’énergie dans les principales économies, a également déclaré qu’il était « légitime » pour l’Inde d’importer du brut de Russie et d’exporter de l’essence et du diesel vers d’autres pays, y compris l’Europe. « L’Inde le fait de manière transparente. Et l’Inde profite de l’importation de brut à un prix inférieur et réduit », a déclaré le directeur exécutif de l’AIE Fatih Birol après avoir rencontré le ministre du Commerce et de l’Industrie Piyush Goyal ici.
l’Inde huile les importations en provenance de Russie ont grimpé en flèche pour faire de la nation frappée par les sanctions la deuxième plus grande source de brut. En avril-février 2022-23, les exportations d’essence et de diesel de l’Inde ont également augmenté de près de 50 % pour atteindre 86 dollars. 2 milliards, les expéditions vers plusieurs pays comme les Pays-Bas connaissant une augmentation significative.
Birol a déclaré que les restrictions qui ont suivi l’attaque de la Russie contre l’Ukraine l’année dernière ont réduit les recettes d’exportation de Moscou, en particulier du gaz. « De plus en plus de pays produisent et exportent du gaz. Au cours des deux ou trois prochaines années, un flux de GNL arrivera sur les marchés, ce qui exercera une pression à la baisse sur les prix et facilitera l’approvisionnement en gaz », a-t-il déclaré. Le chef de l’AIE a cependant critiqué la décision des pays de l’Opep+ de réduire considérablement la production. « Nous avons toutes les raisons de croire qu’il pourrait y avoir une pression à la hausse sur les prix. A l’heure actuelle, alors que l’économie mondiale est encore très fragile et que de nombreux pays émergents connaissent des difficultés de performance économique, j’ai trouvé cette décision risquée pour l’économie mondiale.
Il a averti que la décision pourrait faire grimper la facture d’importation de l’Inde, car le pays importe 85% de ses besoins en brut.
L’agence, qui suit les marchés de l’énergie dans les principales économies, a également déclaré qu’il était « légitime » pour l’Inde d’importer du brut de Russie et d’exporter de l’essence et du diesel vers d’autres pays, y compris l’Europe. « L’Inde le fait de manière transparente. Et l’Inde profite de l’importation de brut à un prix inférieur et réduit », a déclaré le directeur exécutif de l’AIE Fatih Birol après avoir rencontré le ministre du Commerce et de l’Industrie Piyush Goyal ici.
l’Inde huile les importations en provenance de Russie ont grimpé en flèche pour faire de la nation frappée par les sanctions la deuxième plus grande source de brut. En avril-février 2022-23, les exportations d’essence et de diesel de l’Inde ont également augmenté de près de 50 % pour atteindre 86 dollars. 2 milliards, les expéditions vers plusieurs pays comme les Pays-Bas connaissant une augmentation significative.
Birol a déclaré que les restrictions qui ont suivi l’attaque de la Russie contre l’Ukraine l’année dernière ont réduit les recettes d’exportation de Moscou, en particulier du gaz. « De plus en plus de pays produisent et exportent du gaz. Au cours des deux ou trois prochaines années, un flux de GNL arrivera sur les marchés, ce qui exercera une pression à la baisse sur les prix et facilitera l’approvisionnement en gaz », a-t-il déclaré. Le chef de l’AIE a cependant critiqué la décision des pays de l’Opep+ de réduire considérablement la production. « Nous avons toutes les raisons de croire qu’il pourrait y avoir une pression à la hausse sur les prix. A l’heure actuelle, alors que l’économie mondiale est encore très fragile et que de nombreux pays émergents connaissent des difficultés de performance économique, j’ai trouvé cette décision risquée pour l’économie mondiale.
Il a averti que la décision pourrait faire grimper la facture d’importation de l’Inde, car le pays importe 85% de ses besoins en brut.