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Voici le top 10 des articles les plus lus de l’année par Euronews Travel.
Partir à l’étranger est un sujet brûlant en 2023, surtout si vous pouvez être payé pour le faire.
Les programmes de relocalisation européens et les visas pour nomades numériques ont dominé les articles les plus lus d’Euronews Travel cette année.
Ils ont été rejoints par des concours de popularité des destinations, des classements de passeports puissants, des trains ultra-rapides et des mesures de répression contre les navires de croisière.
Poursuivez votre lecture pour un aperçu de nos 10 histoires les plus populaires de 2023.
Être payé pour voyager ? C’est quelque chose avec lequel nous pouvons tous nous rallier.
Ceux qui étaient prêts à tout abandonner et à réinventer leur vie sur une île irlandaise isolée pourraient bénéficier de généreuses incitations en espèces en 2023.
Le projet vise à augmenter la population de 30 communautés offshore en encourageant les nouveaux résidents à sauver et à restaurer les propriétés délabrées sur les îles les plus reculées du pays.
Le République tchèque, Colombie, Corée du Sud : des pays du monde entier ont lancé cette année des visas pour nomades numériques. Mais aucun n’a fait autant de bruit que celui de l’Espagne.
Avec un faible coût de la vie, beaucoup de soleil et un bon Internet, l’Espagne est déjà populaire auprès des travailleurs à distance. Le nouveau visa, lancé en janvier, donne aux ressortissants de pays tiers la possibilité de vivre et de travailler dans le pays pendant cinq ans maximum.
Les îles irlandaises isolées, ce n’est pas votre truc ? N’ayez crainte, il existe de nombreuses destinations européennes plus chaudes offrant des incitations financières pour s’y installer.
Des plages ensoleillées de Calabre en Italie aux paisibles montagnes de Ponga en Espagne, voici tous les endroits en quête de nouveaux résidents.
Le très attendu système d’entrée/sortie (EES) post-Brexit de l’UE semble avoir mis beaucoup de temps à arriver. Après divers retards, il devrait finalement être lancé en octobre 2024.
Les voyageurs britanniques et autres voyageurs non européens qui n’ont pas besoin de visa pour entrer dans l’UE devront, à l’avenir, utiliser le système d’enregistrement automatisé lorsqu’ils entrent et quittent le bloc. Voici tout ce que vous devez savoir.
Les Européens aiment un peu de saine concurrence, notamment lorsqu’il s’agit de remporter la couronne du tourisme.
Cette année, l’indice des 100 principales destinations urbaines d’Euromonitor International comprenait un total de 63 villes européennes. Mais un seul pouvait prendre la première place.
Posséder la meilleure ville est une chose, mais remporter le titre de pays le plus visité au monde est la prochaine étape.
Plus tôt cette année, deux pays de l’UE se sont affrontés pour remporter cette distinction. Et plus récemment, un pays tiers a plongé pour voler la deuxième place.
2023 a été l’année de la renaissance ferroviaire – et les trains à grande vitesse européens deviennent plus silencieux, plus fluides et plus rapides que jamais.
PUBLICITÉLe train à très grande vitesse ETR1000 d’Hitachi Rail roule à 300 km/h, ce qui en fait le train le plus rapide d’Europe. Depuis qu’il a pris les rails sur le continent, il a persuadé les voyageurs d’abandonner les vols bon marché au profit d’une alternative plus écologique. Nous nous sommes rendus à l’usine en Italie pour en savoir plus.
Il y a eu beaucoup de bonnes nouvelles pour le réseau ferroviaire espagnol cette année, mais cela ne s’est pas fait sans quelques contretemps.
En février, deux responsables de Renfe et du gouvernement ont démissionné suite à un incident qui a vu le pays dépenser des millions pour des trains trop gros pour passer dans les tunnels du réseau.
Heureusement, les trains étaient encore en phase de conception et n’avaient pas encore été fabriqués – mais l’erreur a entraîné de longs retards pour une mise à jour indispensable.
Il y a à nouveau cet esprit de compétition : l’éternel populaire index des passeports oppose les nations les unes aux autres pour voir qui bénéficie d’un accès sans visa au plus grand nombre de pays.
PUBLICITÉÀ l’été 2023, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne étaient à égalité en deuxième position derrière Singapour – mais un classement plus récent a vu un pays européen glissez-vous vers la première place.
Chaque année, plus de 20 millions de passagers partent en croisière. Avant la pandémie, ce nombre était encore plus élevé, soit environ 30 millions.
Alors que les villes portuaires européennes luttent pour faire face à cet afflux de touristes et lutter contre la pollution de l’air, nombreuses sont celles qui sévissent contre ces navires géants. Voici un aperçu de certains des endroits qui ont interdit ou restreint les croisières en 2023.