Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
BRUXELLES – La Commission européenne travaille sur des règles visant à garantir un accès équitable aux précieuses données automobiles pour les entreprises et l’industrie, mais ne sait pas quand elles seront prêtes, a déclaré lundi un porte-parole alors que les groupes industriels s’inquiètent de la concurrence déloyale des entreprises technologiques américaines et chinoises. .
L’énorme potentiel du marché de la voiture connectée, qui, selon le cabinet de conseil Fortune Business Insights, pourrait atteindre jusqu’à 400 milliards d’euros (435 milliards de dollars) d’ici 2030, a déclenché une lutte entre les constructeurs automobiles et les utilisateurs industriels sur l’accès aux données des véhicules.
Les constructeurs automobiles se tournent vers des produits logiciels basés sur les données et des services d’abonnement couvrant tout, des habitudes de conduite à la consommation de carburant et à l’usure des pneus, comme prochaine source de revenus.
La propriété des données, cependant, n’est pas clairement définie dans le droit de l’UE, ce qui entraîne le différend actuel entre les constructeurs automobiles et ceux qui souhaitent y accéder.
« La Commission travaille à la préparation d’une proposition sectorielle sur les données embarquées. Elle visera à compléter la proposition de loi sur les données, publiée en février 2022 », a déclaré un porte-parole de l’exécutif européen à Reuters dans un e-mail.
« A ce stade, nous ne pouvons pas préjuger du contenu de l’évaluation d’impact finale et du calendrier d’adoption ultérieur. »
La semaine dernière, des groupes de services automobiles ont fait pression sur la Commission pour qu’elle présente une proposition législative alors que des entreprises technologiques américaines telles que Google ont conclu des accords avec General Motors et Mercedes Benz.