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L’un des tunnels utilisés par la compagnie ferroviaire est de nouveau opérationnel, mais Eurostar met en garde contre de nouveaux retards et restrictions.
Les services Eurostar ont redémarré, mais les avertissements concernant de nouveaux retards et des gares occupées restent en vigueur.
Samedi, les annulations ont vu les projets de voyage de nombreuses personnes contrecarrés.
Eurostar a accusé des inondations « sans précédent », mais affirme désormais que la situation a été maîtrisée.
« Au moins un tunnel peut désormais être utilisé » sur la ligne de train, ont-ils expliqué.
Alors que le premier train a quitté Londres pour Paris vers 8 heures du matin, heure locale, des restrictions de vitesse s’appliquent toujours et l’incertitude entourant le deuxième tunnel signifiera probablement que de nouvelles perturbations pourraient être possibles.
Dans un communiqué, Eurostar a déclaré : « Les inondations dans les tunnels de la Tamise ont été maîtrisées par Network Rail High Speed, ce qui signifie qu’au moins un tunnel peut désormais être utilisé et qu’un service complet peut fonctionner.
« Il y aura certaines restrictions de vitesse en place dans la matinée, ce qui pourrait entraîner des retards et les gares devraient être très fréquentées. Malheureusement, cet événement sans précédent a provoqué aujourd’hui des perturbations majeures pour les clients », ont-ils déclaré.
« Les clients sont encouragés à visiter le site Internet d’Eurostar pour plus d’informations sur leur voyage et leurs droits à indemnisation. »
Un porte-parole de HS1, qui assure la liaison entre Londres et le tunnel sous la Manche, a publié un communiqué disant : « Les inondations dans le tunnel de la Tamise sont en cours de résolution par Network Rail High Speed et la ligne HS1 sera opérationnelle dans la matinée.
« Nous comprenons à quel point cela a été frustrant pour les passagers et nous nous excusons pour la gêne occasionnée à une période aussi importante de l’année. »
HS1 ou Eurostar n’ont pas révélé la cause initiale de la fuite.