Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Skoda avait rénové ses voitures sœurs, Kamiq et Scala. Les voitures des segments B-SUV et C-Hatchback sont aujourd’hui en vente dans notre pays.
Skoda, l’une des marques les plus populaires dans notre pays, a lancé de nouvelles versions de ses modèles populaires Kamiq et Scala. Les véhicules des segments B-SUV et C-Hatchback ont été introduits pour la première fois en août. Les voitures rénovées ont de nombreuses caractéristiques communes, tout comme par le passé. C’est parce que les deux voitures Plateforme MQB A0 Il est bâti sur. Examinons ensemble les Scala et Kamiq rénovés de plus près.
Les modèles crossover et à hayon rénovés de Skoda sont désormais dotés de nouveaux phares. Ces phares sont optionnels LED matricielle peut être converti en technologie. Cependant, hormis le design des phares, il n’y a pas de changement majeur à l’avant de la Scala ou du Kamiq. nous ne voyons pas.
Voici à quoi ressemble la Skoda Scala 2024 :
De petits changements à l’avant des véhicules sont visibles au même niveau à l’arrière. Scala et Kamiq rénovés à l’arrière petites attentions ils l’ont pris. La marque propose les deux voitures avec 7 options de couleurs différentes.
Voici à quoi ressemble la Skoda Kamiq 2024 :
Les intérieurs de Skoda Kamiq et Skoda Scala ont un design presque complètement commun. Dans ce contexte; dans les deux voitures Taille de 8 pouces Il y aura un écran d’affichage. Cet écran d’affichage peut également être disponible en option en taille 10,25 pouces. Il en va de même pour l’écran d’infodivertissement. Écran de 8,25 pouces, en 9,2 pouces peut également être préféré. Deux connexions USB Type-C de 15 watts et une climatisation automatique feront également leur apparition dans les nouveaux véhicules de Skoda.
En dehors de cela, des fonctionnalités telles que SmartLink sans fil, 4 ports USB-C, 8 haut-parleurs, un régulateur de vitesse et un limiteur de vitesse sont disponibles dans les nouveaux Kamiq et Scala. Le Kamiq dispose également d’un rétroviseur intérieur à atténuation automatique.
Les aménagements intérieurs des véhicules sont les suivants :
*Kamiq à gauche, Scala à droite.
Passons sous le capot. Comme vous pouvez le deviner, Scala et Kamiq auront des options de moteur communes. Cependant, il y a ici un détail important. Skoda possède désormais Kamiq et Scala n’offrira pas l’option de moteur turbo diesel.
Les consommateurs pourront acheter une option de moteur TSI de 1,0 litre produisant 95 chevaux, ainsi qu’une version plus puissante du même moteur produisant 115 chevaux, avec des options de transmission manuelle à six vitesses ou automatique à sept vitesses. Les mêmes options de transmission seront proposées pour le moteur TSI de 1,5 litre qui produit 150 chevaux. Le moteur 1.5 TSI coupe deux cylindres lorsqu’une puissance élevée n’est pas nécessaire. réduira la consommation de carburant.
Les deux voitures ont été mises en vente en Turquie en trois versions différentes. Ces versions ; Elite, Premium et finition supérieure Monte Carlo On l’appelle.
Prix des nouvelles Skoda Scala et Kamiq en Turquie :
échelle
Version | Prix |
---|---|
Elite 1.0 TSI 115 ch DSG | 1 409 900 TL |
Premium 1.0 TSI 115 ch DSG | 1 589 900 TL |
Premium 1.5 TSI ACT 150 ch DSG | 1 659 900 TL |
Monte Carlo 1.5 TSI ACT 150 ch DSG | 1 799 900 TL |
Kamiq
Version | Prix |
---|---|
Elite 1.0 TSI 115 ch DSG | 1 509 900 TL |
Elite 1.5 TSI ACT 150 ch DSG | 1 609 900 TL |
Premium 1.0 TSI 115 ch DSG | 1 689 900 TL |
Premium 1.5 TSI ACT 150 ch DSG | 1 759 900 TL |
Monte Carlo 1.5 TSI ACT 150 ch DSG | 1 969 900 TL |
NOUVELLES CONNEXES
Crossover électrique au design ultra moderne venant de Skoda : présentation d’Epiq !
$(function(){
//facebook window.fbAsyncInit = function() { FB.init({ appId : '1037724072951294', xfbml : true, version : 'v2.5' }); };
(function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) {return;} js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
$('body').on({ click: function() { // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); } }, '.facebook-save');
// share scroll if ($('.content-sticky').length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on('scroll', function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $('article').each(function () { if (scrollTop >= ($(this).find('.content-body').offset().top - 76)) { $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky'); if (scrollTop >= ($(this).find('.content-body').offset().top + $(this).find('.content-body').height() - ($(this).find('.content-sticky').height() + 92))) { $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky'); $(this).find('.content-sticky').css({'bottom': '0px', 'top': 'auto'}); } else { $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky').css({ 'bottom': 'initial', 'top': '76px' }); } } else { $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky').css({'bottom': 'auto', 'top': '0'}); } }); }); } }
// share click $('body').on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr('data-share-type'), dataType = $this.attr('data-type'), dataId = $this.attr('data-id'), dataPostUrl = $this.attr('data-post-url'), dataTitle = $this.attr('data-title'), dataSef = $this.attr('data-sef');
switch(dataShareType) { case 'facebook': FB.ui({ method: 'share', href: dataSef, }, function(response){ if (response && !response.error_message) { updateHit(); } });
break;
case 'twitter': shareWindow('https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text="+encodeURIComponent(dataTitle) + " %E2%96%B6 ' + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case 'gplus': shareWindow('https://plus.google.com/share?url=" + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case "mail': window.location.href="https://www.webtekno.com/mailto:?subject=" + encodeURIComponent(dataTitle) +'&body='+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break;
case 'whatsapp': window.location.href="whatsapp://send?text=" + encodeURIComponent(dataTitle) +' %E2%96%B6 '+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; }
function shareWindow (url) { window.open(url, "_blank", "toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400"); }
function updateHit () { $.ajax({ type: "POST", url: dataPostUrl, data: {contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType}, success: function(data) {
if ($('.video-showcase').length > 0) { var $container = $('.video-showcase'); } else if ($('article[data-id="' + dataId + '"]').length > 0) { var $container = $('article[data-id="' + dataId + '"]'); } else if ($('.wt-share-item[data-id="' + dataId + '"]').length > 0) { var $container = $('.wt-share-item[data-id="' + dataId + '"]'); } else { $container = null; }
//var $container = dataType == 'video' ? $('.video-showcase') : $('article[data-id="' + dataId + '"]');
if ( $container != null && $container.length > 0 ) { var $badged = $container.find('.wt-share-badge-' + dataShareType);
var $headerCount = $('.content-header').find('.wt-share-count'), $containerCount = $container.find('.wt-share-count'), value = parseInt($containerCount.html()) + 1;
$container.data('share', value); //$containerCount.html(value);
if ($headerCount.length > 0) { //$headerCount.html(value); }
if ( $badged.length > 0 && (dataShareType == 'facebook' || dataShareType == 'twitter')) { if ($badged.hasClass('is-visible')) { //$badged.html(data); } else { //$badged.addClass('is-visible').html(data); } } }
} }); } } }, '.wt-share-button') });