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Ton van Veen, le directeur général de Jumbo, a expliqué pourquoi la chaîne de supermarchés néerlandaise allait mettre fin à son parrainage du champion du monde de F1 Max Verstappen.
Jumbo est un soutien de longue date de Verstappen, ayant sponsorisé le triple champion du monde bien avant son arrivée en F1 alors qu’il était adolescent avec l’équipe junior Red Bull chez Toro Rosso en 2015.
Verstappen est depuis devenu l’un des pilotes les plus titrés de l’histoire, ayant remporté 44 des 66 dernières courses remontant à sa première saison de titre en 2021. Le joueur de 26 ans a établi un nouveau record de F1 avec 19 victoires. sur 22 courses en 2023.
Max Verstappen perd le parrainage de Jumbo
Malgré les avantages d’être associé à Verstappen, Jumbo va mettre fin à son association avec la star de Red Bull après avoir également mis fin à son parrainage du Grand Prix des Pays-Bas de F1 à Zandvoort, ainsi qu’à ses activités dans le patinage sur glace et le cyclisme.
Cette décision intervient après la démission de l’ancien directeur général de Jumbo, Frits van Eerd, en octobre 2022, après avoir fait l’objet d’une enquête pour blanchiment d’argent, Van Veen quittant son précédent poste de directeur financier.
Sous le nouveau régime, Jumbo a choisi d’affecter ailleurs ses ressources consacrées au sport. Van Veen a expliqué sa décision au journal néerlandais De Volkskrant.
Il a déclaré : « Ces dernières années, Jumbo a quelque peu perdu son orientation.
« Nous avons ajouté un certain nombre d’activités qui n’ont pas nécessairement renforcé la formule. Nous sommes également devenus très actifs dans le sponsoring sportif.
« Mais quand on regarde les réussites des athlètes et des équipes, il faut se demander si cela nous convient. Max Verstappen est champion du monde. Mais nous sommes une entreprise néerlandaise de supermarchés, pas même la plus grande. Sur la scène mondiale, nous n’avons pas beaucoup d’affaires.
«Cela signifie que nous n’investissons plus des dizaines de millions dans le sponsoring sportif, mais que nous les utilisons pour baisser les prix. C’est l’essence même de Jumbo telle qu’elle est censée être.
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Il est peu probable que la perte du soutien de Jumbo porte un coup dur à Verstappen, qui, en octobre, était pressenti pour devenir « le premier pilote de Formule 1 valant un milliard de dollars » par l’expert de la F1 Mark Gallagher.
Gallagher a déclaré : « La raison pour laquelle je dis cela est parce que vous n’avez vraiment pas besoin de rester assis très longtemps devant une calculatrice pour comprendre cela.
« S’il est déjà en Formule 1 depuis l’âge de 17 ans, même si vous tracez une sorte de trajectoire relativement modeste en termes de salaire, il se situe déjà dans les neuf chiffres – des centaines de millions de dollars de revenus au cours de sa carrière jusqu’à présent. .
« Il a potentiellement un très long chemin à parcourir. C’est l’une des choses intéressantes à propos de Max qui dit qu’il ne restera peut-être pas aussi longtemps, car il n’a certainement pas besoin de rester pour gagner beaucoup d’argent.
« Il a déjà gagné beaucoup d’argent, et il gagnera beaucoup d’argent jusqu’à la fin de son contrat Red Bull jusqu’en 2028.
« Les contrats qu’il a conclus ne sont pas stratosphériques – ce ne sont pas des contrats de parrainage personnel de type Nike/NBA – mais ils sont quand même importants.
« Quand vous commencez à les additionner, si vous avez 1,5 million de livres ici ou 2 millions de livres là – et que cela s’ajoute à votre salaire – vous pouvez voir qu’il a atteint un point où il n’est pas étonnant qu’il ait l’air si détendu à propos de tout. dans sa vie.
« Il est littéralement dans sa classe à part. »
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