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- Tesla vient de reconquérir son titre de premier constructeur mondial de voitures électriques.
- La société chinoise BYD a annoncé lundi que ses ventes avaient chuté à 300 000 unités pour les trois premiers mois de 2024.
- La société d’Elon Musk a vendu environ 390 000 véhicules au cours de la même période, soit bien moins que ce que prévoyaient les analystes.
Cela a été un début d’année cauchemardesque pour Tesla – mais le constructeur automobile a finalement reçu une bonne nouvelle mardi.
La société d’Elon Musk a reconquis son titre de premier vendeur mondial de véhicules électriques en publiant mardi ses chiffres de livraison trimestriels, trois mois seulement après avoir perdu la première place au profit de BYD.
Tesla a vendu un peu moins de 390 000 véhicules électriques au cours des trois premiers mois de l’année, bien en deçà du chiffre de 477 000 attendu par les analystes.
Ce chiffre décevant dépasse néanmoins largement son rival chinois. BYD a déclaré lundi avoir vendu environ 300 000 véhicules sur la même période, ce qui représente une baisse de 43 % par rapport aux trois derniers mois de 2023.
Les deux sociétés ont connu des difficultés cette année face aux signes indiquant que les conducteurs se tournent vers les voitures électriques et optent plutôt pour des hybrides moins chers.
Avant mardi, le cours de l’action Tesla était en baisse d’environ 30 % depuis le début de l’année, ce qui a réduit sa valeur d’environ 230 milliards de dollars. Cette chute a amené certains à se demander si la société de Musk mérite sa place dans le groupe des « Magnificent Seven » de valeurs technologiques à méga-capitalisation.
Les actions ont encore chuté de 6 % à l’ouverture, les investisseurs ayant réagi aux chiffres de livraison plus faibles que prévu.
Pendant ce temps, les actions de BYD cotées à Hong Kong ont chuté de 6 % en 2024, entraînées vers le bas par le fait que la société soutenue par Warren Buffett n’a pas atteint ses objectifs de bénéfice annuels.
Les investisseurs craignent également que l’entreprise ne perde à terme des parts de marché au profit de ses concurrents, notamment Xiaomi, qui vient de lancer son premier véhicule électrique.