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Seules Alpine, AlphaTauri et Alfa Romeo ont confirmé des améliorations pour le week-end du Grand Prix du Qatar, leurs rivaux, notamment Haas, attendant Austin.
La course de sprint de ce week-end sur le circuit de Losail marque la 17e manche du calendrier 2023 de 22 courses.
Ainsi, la majorité des équipes se sont déjà entièrement concentrées sur 2024 et leurs nouveaux challengers, mais il reste encore des développements qui peuvent être testés cette saison.
Seules trois équipes ont apporté de nouvelles pièces sur le circuit de Losail
En tant que tel, Alpine a apporté un nouveau plancher au Grand Prix du Qatar, l’équipe ayant introduit des changements qui incluent une découpe de paroi latérale de diffuseur plus haute qui est destinée à apporter un petit gain d’appui au réglage de la hauteur de caisse arrière basse.
La voiture arbore également un nouveau coin arrière avec une orientation révisée de la géométrie inférieure du tambour arrière pour améliorer à la fois la traînée et l’appui.
Les ouïes de refroidissement ont été modifiées, mais elles seront testées lors des premiers essais vendredi, l’équipe cherchant de nouvelles façons de réduire la température du moteur.
Quant à Alfa Romeo, l’équipe qui tente d’améliorer sa P9 au championnat où elle traîne Haas de deux points, elle disposera d’un nouvel aileron à poutre pour le week-end de sprint.
Il s’agit de la dernière étape dans le processus d’amélioration continue de l’équipe et vise à améliorer le flux aérodynamique dans toute la carrosserie de la voiture.
N’ayant marqué qu’un seul point lors des huit dernières courses, le représentant de l’équipe Alfa Romeo, Alessandro Alunni Bravi, espère connaître une bonne qualification pour la finale de la saison à Abu Dhabi.
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« Nous nous dirigeons vers le Qatar avec la détermination de tirer le meilleur parti de notre week-end. Nous sommes revenus du programme double asiatique sans aucun point ajouté à notre total, mais il y avait quand même quelques points positifs à retenir : nous avions un bon rythme à Suzuka et nous n’étions pas trop loin de nos concurrents directs, car nous en avons appris davantage sur le package de mise à niveau que nous avons récemment introduit », a-t-il déclaré.
« Ce qui nous a manqué, c’est de tout mettre en place quand cela comptait et, alors que nous nous dirigeons vers Doha, c’est pour cela que toute l’équipe doit travailler. Nous devons être au top de notre performance dès la seule séance d’essais du vendredi, encore plus cruciale que d’habitude avec une épreuve Sprint.
« En nous concentrant sur l’extraction de plus de performances de notre package, nous serons en mesure de faire un pas supplémentaire en avant pour revenir dans le top dix. »
Enfin, AlphaTauri, qui a initialement apporté un gros package de mise à niveau à la piste de Singapour, dispose d’un nouvel avantage au sol.
L’équipe affirme que cela réduira la pression à l’extrémité du plancher et attirera davantage de débit massique à travers les clôtures du plancher. L’équipe espère que le résultat final devrait être une augmentation de la charge locale.
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