Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Pour faire avancer l’agenda des véhicules électriques lors du sommet ASEAN 2023 récemment conclu à Labuan Bajo en Indonésie, les organisateurs se sont assurés qu’aucun véhicule ICE n’était utilisé par les délégués, leur personnel et les visiteurs. Point de presse indonésien Antara a annoncé le 10 mai dernier qu’il y avait un total de 395 voitures électriques, dont 13 BMW iX, Toyota bZ4X et Hyundai IONIQ 5, ainsi que 50 véhicules électriques Wuling et 90 motos électriques Zero fabriquées aux États-Unis. Le secrétaire du secrétariat du ministère d’État Setya Utama (à droite) s’entretient avec le président directeur du groupe BMW Indonésie Ramesh Divyanathan lors de la cérémonie de remise de 13 BMW iX en tant que véhicule officiel des chefs d’État lors du sommet de l’ANASE de 2023. (photo d’Antara par Akbar Nugroho Gumay) La présence de BMW, Hyundai et Toyota était également révélatrice de la volonté des marques d’être présentes en Indonésie, qui est le plus grand marché automobile de l’ASEAN, vendant environ un million de voitures par an – plus avant la pandémie, mais revenant lentement en piste. L’Indonésie est un marché difficile pour vendre des véhicules électriques car le prix du carburant est si bas, le manque d’infrastructures de recharge adéquates et l’horrible problème de circulation du pays entraînent tous une anxiété d’autonomie. Modifié pour la sécurité Dix dirigeants des États membres de l’ASEAN se sont rendus en Indonésie pour le sommet au milieu de tensions accrues dues aux conflits au Myanmar. La sécurité a été renforcée et les niveaux d’alerte relevés. Logistique adjointe de la Garde présidentielle indonésienne, le lieutenant-colonel d’infanterie Fanny Pantouw a déclaré Actualités d’Antara que « certains des véhicules électriques utilisés par les délégués ont été légèrement améliorés à l’intérieur et à l’extérieur pour accroître la sécurité », et que les mises à niveau concernaient « des spécifications militaires pour améliorer la sécurité et les tactiques opérationnelles sur le terrain ». Selon le rapport, la mise à niveau est conforme aux normes militaires de protection des chefs d’État et des invités de l’État. Il n’était pas clair si cela signifiait protéger pare-balles les fenêtres et les boucliers de porte en Kevlar. Les véhicules utilisés par les délégués modifiés pour la sécurité étaient les BMW iX. Les véhicules auxiliaires utilisés par le personnel de l’ASEAN comprenaient le Hyundai IONIQ 5 qui a également été mis à jour, tandis que le bZ4X a été déployé avec le personnel de sécurité. VUS à faible encombrement Vérification d’un Wuling EV Air avant sa sortie (Photo de Wuling Motors Indonesia) Le constructeur automobile chinois Wuling a livré 50 unités de l’Air EV, un petit véhicule électrique déjà populaire en Indonésie. Il a jusqu’à présent vendu plus de 8 000 véhicules dans le pays insulaire, mais pas seulement concentrés dans les principales villes de Jakarta. L’Air est partout dans le pays, fonctionnant comme des véhicules pour les petites familles, immatriculé comme voitures de tourisme et utilisé comme taxis. L’Air EV a été introduit en Indonésie 2 jours avant son lancement officiel en Chine le 3 juin 2022. Un mois après le lancement, l’usine de Wuling Motors Indonesia (SGMW Motor Indonesia) à West Java a commencé l’assemblage de la voiture pour les marchés de la conduite à droite dans l’ANASE. Les ventes, cependant, étaient concentrées sur le marché local. L’Air EV a également été utilisé initialement en nombre limité lors du sommet du G20 qui s’est tenu à Bali, en Indonésie, l’année dernière. Le secrétaire du secrétariat du ministère d’État, Setya Utama, a remercié Wuling pour sa participation au sommet de l’ASEAN 2023. « Merci pour le soutien de Wuling car ce sera une partie importante du sommet de l’ASEAN 2023 », a déclaré Utama dans un communiqué de presse. Il a également affirmé que le Sommet était une vitrine de l’engagement de l’Indonésie envers l’énergie propre. Pour sa part, Shi Guoyong, président-directeur général de Wuling Motors en Chine, a déclaré que « cette étape est également notre manifestation concrète pour contribuer à créer » un air plus pur à l’avenir conformément à notre objectif de « Shaping Clean Tomorrow ». Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité
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