Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Tesla a publié ses chiffres de production et de vente du deuxième trimestre. Le résumé à retenir : ils ont écrasé les attentes de Wall Street. Je vais me concentrer uniquement sur les livraisons (c’est-à-dire les ventes), mais voici une capture d’écran du communiqué de presse de Tesla montrant à la fois la production et les ventes : Nous avons écrit à plusieurs reprises sur les attentes concernant les ventes de Tesla au cours de la semaine dernière. Dans un article, je me suis concentré sur l’estimation de Troy Teslike selon laquelle il y aurait 441 000 ventes, mais j’ai également mentionné le consensus de Wall Street de 448 000 ventes. Dans le titre, j’ai ajouté une petite marge de manœuvre et placé la fourchette des attentes entre 440 000 et 450 000. Dans un deuxième article, Peter McGuthrie a examiné un peu plus largement les attentes des analystes de Wall Street. À ce moment-là, le consensus FactSet était d’environ 445 000, mais il a également mentionné que Piper Sandler prévoyait 469 000 ventes. Eh bien, la majeure partie de Wall Street était loin de la cible, mais Piper Sandler l’a à peu près réussi. Tesla a dépassé le consensus et a livré 466 140 véhicules au deuxième trimestre. C’était en dépit de l’inventaire de fin de trimestre qui était un peu en hausse aux États-Unis. Examinons de plus près ce que cela signifie pour les tendances des ventes à long terme de Tesla. Ce premier graphique, et le plus basique, montre les ventes trimestrielles de Tesla depuis le début des ventes de la Model S en 2012 jusqu’au deuxième trimestre de 2023. Il montre qu’au lieu de ralentir au cours du dernier trimestre, la croissance des livraisons a été plus forte qu’elle ne l’avait été dans le premier quart. En outre, cela montre clairement une augmentation presque parfaitement continue des ventes de Tesla au fil des ans. En effet, la croissance des ventes du T1 2023 au T2 2023 est similaire à total ventes au deuxième trimestre de 2018, il y a tout juste 5 ans. Ce graphique linéaire montre ensuite les numéros de modèle que Tesla partage dans une autre visualisation trimestrielle. Tesla combine les ventes de modèles 3 et de modèles Y (ce que nous souhaitons presque tous qu’elle cesse de faire maintenant qu’il s’agit d’une entreprise mature et prospère) et les ventes de modèles S et de modèles X (idem). Dans tous les cas, il montre une augmentation rapide et régulière des ventes de Model 3 plus Model Y, et un faible niveau de ventes stagnant des Model S et Model X beaucoup plus chers. En estimant une répartition complète de ces quatre modèles, je propose le graphique linéaire ci-dessus. Dans ce cas, les ventes du modèle 3 ont augmenté très légèrement, tandis que les ventes du modèle Y ont dominé la croissance de l’entreprise et ont continué d’être assez fortes au cours des derniers trimestres – cependant, elles peuvent devenir un peu plus faibles dans leur croissance et tendre vers un » direction « nivellement ». Bien sûr, ce n’est qu’une estimation. Nous n’avons pas de numéros d’entreprise officiels dans ce cas. Les ventes de Tesla Model 3 pourraient augmenter un peu plus et les ventes de Model Y pourraient se stabiliser davantage, ou les ventes de Model 3 pourraient ne pas augmenter du tout et les ventes de Model Y pourraient augmenter plus fortement. Ce que nous savons, c’est que le modèle Y était le modèle automobile le plus vendu au monde au premier trimestre et, plus probablement qu’autrement, il l’était également au deuxième trimestre. (RIP, Toyota Corolla et Ford F-150.) Ce graphique suivant visualise les mêmes données que le graphique linéaire au-dessus. C’est juste une autre façon de comparer, visuellement, la croissance spécifique au modèle. De plus, étant donné que les totaux des ventes sont empilés, vous pouvez voir le même schéma que ce graphique à barres original montrant les ventes trimestrielles totales de Tesla – cela commence juste un peu plus tard dans le temps, ne remontant pas jusqu’au premier trimestre des ventes de la Model S en 2012. Pour les quatre prochains graphiques, nous passerons aux ventes cumulées, avant de revenir aux ventes trimestrielles dans un graphique final interactif ou une série de graphiques. En commençant par les ventes globales de Tesla, nous avons ce graphique montrant les ventes cumulatives de Tesla d’un trimestre à l’autre à partir du premier trimestre des ventes de Model S de l’entreprise. C’est presque un graphique parfait démontrant une croissance exponentielle – presque comme un graphique démonstratif dans un manuel d’économie. Trouvez-moi un meilleur graphique du monde réel démontrant une croissance technologique perturbatrice. Ce graphique suivant montre les ventes cumulées du modèle 3 et du modèle Y combinées, mais avec les ventes cumulées du modèle Y en haut dans la couleur bleu plus foncé. Voici un aperçu uniquement des ventes cumulées du modèle Y. Et voici un aperçu uniquement des ventes cumulées du modèle 3. Enfin, j’ai un graphique interactif montrant les ventes trimestrielles de chaque modèle au fil du temps. Il vous suffit de cliquer sur le nom du modèle pour voir son tableau des ventes trimestriel. Sous ce graphique interactif, il y a aussi une version interactive du 4ème graphique à partir du haut. Malheureusement, ces graphiques interactifs ne sont souvent pas visibles ou ne sont pas faciles à utiliser et à voir sur les appareils mobiles. Donc, pour profiter pleinement (ou peut-être n’importe quel plaisir) de ces graphiques de vente interactifs, sautez sur un ordinateur normal si vous êtes simplement au téléphone en ce moment. Ainsi, Tesla a encore une fois démontré une forte croissance des ventes de véhicules, comme elle l’a fait d’un trimestre à l’autre de manière presque continue au cours des 11 dernières années. C’est un exploit impressionnant à tous points de vue. Les ventes de Tesla surprendront-elles à nouveau positivement au troisième trimestre ? Nous verrons. En attendant, faites-nous savoir ce que vous pensez des ventes de Tesla au deuxième trimestre ainsi que de son grand battement de Wall Street (et de nos) attentes. Tous les graphiques créés par Zach Shahan | Clean Technica.
Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.
Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1020645035249848’); fbq(‘track’, ‘PageView’);
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