Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Un véhicule électrique Audi est chargé dans une borne de recharge à Drogenbos, en Belgique, le 25 novembre 2023. REUTERS/Yves Herman/File Photo
Par Alessandro Parodi et Greta Rosen Fondahn
(Reuters) – Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont augmenté de 10,1% sur un an en février, les principaux marchés de l’Union enregistrant tous une solide croissance, a annoncé jeudi l’association des constructeurs automobiles européens.
Les immatriculations ont augmenté de 13% en France, de 12,8% en Italie, de 9,9% en Espagne et de 5,4% en Allemagne, consolidant des tendances similaires observées en janvier, a indiqué l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) dans un communiqué.
Les quatre pays ont également été les principaux contributeurs à la hausse annuelle de 24,7 % des ventes de véhicules électriques hybrides (VEH) dans l’UE, la part de marché des VEH dans l’UE passant de 25,5 % il y a un an à 28,9 %, selon les données.
Les véhicules hybrides, considérés comme un compromis entre les voitures à combustion et les voitures entièrement électriques, apparaissent comme une alternative privilégiée aux véhicules électriques à batterie pour les consommateurs en Europe, aux États-Unis et en Chine.
Les immatriculations de tous les véhicules électrifiés – modèles entièrement électriques, hybrides rechargeables et hybrides complets – ont augmenté de 18,4 % sur un an et ont représenté 48,2 % de toutes les nouvelles immatriculations de voitures particulières en février, contre 44,8 % l’année précédente.
Total des immatriculations chez Volkswagen (ETR :), Stellantis (NYSE 🙂 et Renault (EPA 🙂 ont tous augmenté en février, respectivement de 9,8%, 12,0% et 5,8%. Le constructeur de voitures électriques Tesla (NASDAQ 🙂 a enregistré une augmentation de 15,2 % de ses ventes en février dans l’UE.
La société chinoise SAIC Motor a plus que doublé ses ventes dans l’UE, en Grande-Bretagne et dans l’Association européenne de libre-échange (AELE).
Le même mois, son unité MG Motors a dévoilé le modèle hybride à hayon MG3 pour le marché européen, dans le but de proposer un modèle à faibles émissions sans avoir besoin de recharge.
Le nombre de véhicules neufs immatriculés dans l’UE, en Grande-Bretagne et dans l’AELE a augmenté de 10,2 % en février pour atteindre 995 059 véhicules, selon l’ACEA.
Une augmentation annuelle de 14 % des immatriculations en Grande-Bretagne a été favorisée par une forte demande des flottes et des entreprises, a déclaré la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) au début du mois.