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Parmi les marques individuelles, la principale division de voitures particulières de VW a réalisé un mini plus d’un pour cent au premier trimestre de l’année.
(Photo : IMAGO/Sylvio Dittrich)
Wolfsbourg Les ventes du groupe Volkswagen se sont encore améliorées au premier trimestre. Comme l’a annoncé vendredi la société basée à Wolfsburg, les livraisons mondiales de début janvier à fin mars ont augmenté de 7,5 % pour atteindre un peu plus de 2 millions de véhicules par rapport à la même période l’an dernier. L’une des raisons en est la stabilisation progressive de l’offre d’électronique.
Il y a eu une croissance significative pour VW sur le marché intérieur de l’Europe occidentale (26,9 %) et en Amérique du Nord (22,1 %). Cependant, les affaires sont restées nettement plus faibles en Chine (moins 14,5 %) et dans la région en conflit d’Europe centrale et orientale (moins 5,8 %).
Sur le marché automobile chinois – le plus important au monde – le groupe VW a dû enregistrer des baisses beaucoup plus fortes au début de l’année – en janvier, la baisse des livraisons par rapport à l’année précédente était de plus de 40 %. Cela était en partie dû aux jours de congé supplémentaires autour du festival du Nouvel An, mais aussi aux séquelles des ondes corona.
Dans l’ensemble du groupe VW, les ventes de voitures électriques sont passées d’un bon 99 000 unités au même trimestre de l’année précédente, qui était « plus fortement caractérisé par des goulots d’étranglement de l’approvisionnement », à maintenant 141 000 (plus 42%). En Europe, l’augmentation a été encore plus élevée, de 68 % à environ 98 300 voitures. Les valeurs absolues sont bien sûr plutôt faibles par rapport à la somme de tous les types de lecteurs : la part d’e-partage était de 6,9 % dans le monde.
Parmi les marques individuelles, la principale division de voitures particulières de VW n’a réalisé qu’un mini plus d’un pour cent au premier trimestre de l’année, elle s’est débarrassée d’un peu plus d’un million de véhicules dans le monde. La direction a souligné que les ventes de modèles électriques de la série ID se sont bien développées : les quelque 70 000 voitures livrées au premier trimestre correspondaient à une bonne moitié de tous les véhicules électriques purs du groupe.
Dans l’ensemble, l’activité a été bien meilleure pour toutes les autres marques, par exemple Seat/Cupra (en hausse de 37 %), les véhicules utilitaires légers VW (en hausse de 18,7 %) et Skoda (en hausse de 12,6 %). Audi a réussi à apporter 7,9% de voitures en plus aux clients qu’au cours des trois premiers mois de 2022, Porsche a réalisé une augmentation de 18% de ses ventes. Les camions lourds et les bus de la société de portefeuille de véhicules utilitaires Traton ont vu leurs livraisons augmenter de près d’un quart.
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