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Tesla a enregistré des livraisons de véhicules trimestrielles record après avoir réduit les prix de ses voitures, mais la croissance des ventes d’un trimestre à l’autre a été modeste en raison de la concurrence croissante et des perspectives économiques sombres.
Le constructeur automobile a livré 422 875 véhicules au cours des trois premiers mois, en hausse de 4 % par rapport au trimestre précédent et de 36 % par rapport au même trimestre il y a un an.
Tesla a livré 6 % de plus de ses principaux véhicules Model 3/Model Y au cours des trois premiers mois qu’au trimestre précédent. Mais le nombre de livraisons pour ses véhicules Model X/Model S plus chers a chuté de 38 %.
Le constructeur automobile a produit plus de voitures qu’il n’en a livré, fabriquant 440 808 véhicules au cours des trois premiers mois.
Tesla a augmenté la production dans de nouvelles usines au Texas et à Berlin, et en Chine alors que la production se remettait d’un blocage du COVID-19. La société a tweeté dimanche que son usine texane avait construit 4 000 voitures de modèle Y la semaine dernière, tandis que le constructeur automobile a déclaré en février que son usine allemande produisait 4 000 voitures par semaine.
Le PDG Elon Musk, qui a raté ses propres objectifs de vente ambitieux pour Tesla ces dernières années, a déclaré en janvier que les livraisons de 2023 pourraient atteindre 2 millions de véhicules sans perturbation externe, contre 1,3 million en 2022.
Les investisseurs ont observé le pari de Musk selon lequel une baisse des prix stimulerait les ventes, bien qu’ils craignent une érosion des marges. En janvier, Tesla a réduit les prix dans le monde jusqu’à 20 %, déclenchant une guerre des prix après avoir manqué les estimations de livraison de Wall Street pour 2022. Le modèle Y de base qui se vendait 65 990 $ coûte désormais 54 990 $.
« S’ils n’avaient pas réduit le prix, cela aurait été moche. Je pense que ce que cela vous dit, c’est que l’économie devient difficile », a déclaré dimanche Gene Munster, associé directeur de Deepwater Asset Management. « Ils ont montré une accélération, mais ils n’ont pas accéléré au niveau qu’Elon avait suggéré », a déclaré Munster.
Les livraisons du premier trimestre se comparent aux attentes des analystes de 430 008 véhicules, selon les données de Refinitiv basées sur sept analystes.
Selon une moyenne d’estimations compilées par FactSet vendredi, Wall Street s’attendait à ce que Tesla annonce des livraisons d’environ 432 000 véhicules pour le trimestre, le le journal Wall Street et CNBC ont rapporté.
Tesla a manqué le chiffre que les analystes interrogés par Refinitiv et FactSet attendaient. D’autres estimations montrent que Tesla a dépassé les attentes de Wall Street avec ses 422 875 véhicules livrés. Les analystes interrogés par Bloomberg s’attendaient à ce que 421 164 véhicules soient expédiés.
Tesla a déclaré qu’un consensus de plus de 20 analystes appelait à la livraison de 421 500 véhicules, a déclaré l’investisseur de Tesla, Gary Black, dans un tweet. Reuters n’a pas pu confirmer ce chiffre de manière indépendante.
Le consensus est « partout », a déclaré Deepwater’s Munster.