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Berlin Maike Schaefer ne cache pas ce qui préoccupe les citoyens de Brême avant les élections régionales de dimanche. Le premier candidat des Verts a déclaré au Handelsblatt que l’on est principalement confronté à des questions sur la politique d’échange de chauffage au sein du gouvernement fédéral. « La pompe à chaleur est actuellement l’un des sujets les plus courants. »
Les gens sont instables. « Beaucoup pensent qu’ils devront remplacer leur chauffage à partir du 1er janvier 2024. » Ce n’est bien sûr pas le cas. « Nous faisons donc beaucoup de travail pédagogique. »
Schaefer est actuellement sénateur du département de l’environnement, des transports et de la construction.
Elle est convaincue que les débats sur le projet de loi controversé pour passer au chauffage aux énergies non fossiles n’ont pas aidé les Verts à Brême dans la campagne électorale – à l’instar des récentes allégations de népotisme présumé au ministère des Affaires économiques de son collègue du parti Robert Habeck.
Après une série de succès aux élections d’État, le parti du plus petit État fédéral d’Allemagne fait face à de lourdes pertes. Lors de la répétition de l’élection à Berlin en février, le parti a pu assurer son bon résultat de 2021, doublant presque le résultat en Basse-Saxe et même le triplant en Rhénanie du Nord-Westphalie.
A Brême, en revanche, les Verts se situent entre 12 et 13 %, selon l’institut de sondage, alors qu’ils ont atterri à 17,4 % en 2019. Ils font face à leur pire résultat en 20 ans. « Tous les partis sont dépendants de la tendance fédérale », dit Schaefer. « Je compte donc sur les débats à Berlin pour avoir un impact sur le comportement électoral à Brême. »
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Le ministère de l’Économie et le ministère de la Construction ont travaillé ensemble sur le projet de loi pour passer au chauffage aux énergies non fossiles ; les plans proviennent en grande partie du ministère des Affaires économiques dirigé par les écologistes.
Communication « pas optimale »
Selon Schaefer, la communication sur les nouvelles règles prévues « ne s’est pas déroulée de manière optimale ». La loi est correcte, mais elle a causé une grande incertitude. « Vous auriez dû expliquer immédiatement comment les gens sont soutenus par des programmes de financement. »
« Les élections régionales à Brême sont un test d’humeur pour les Verts », a déclaré l’expert politique Thomas Poguntke au Handelsblatt. « Le fort vent de face que la coalition des feux de circulation subit actuellement aura un impact sur le résultat. »
Cela s’est aussi récemment manifesté dans les sondages de Habeck, plus impopulaire que jamais durant son mandat. Seuls 30% étaient satisfaits du travail du ministre dans la tendance ARD Allemagne.
La loi de chauffage prévue était « mal faite en termes de savoir-faire »
En janvier, en revanche, il était de 44% et Habeck était le deuxième homme politique le plus populaire de la république derrière la ministre des Affaires étrangères Annalena Baerbock. Selon Poguntke, le projet de loi sur le chauffage et le différend au sein de la coalition des feux de circulation ont également un rôle à jouer. La loi était mal conçue, a-t-il dit. « Ils obtiendront très probablement le reçu pour cela à Brême. »
Habeck a souligné qu’il voulait rester avec Graichen.
(Photo : IMAGO/photothek)
Mais aussi des questions politiques étatiques compliquent la campagne électorale des Verts. Le parti est traditionnellement fort à Brême et fait partie du gouvernement de l’État dans une alliance avec le SPD depuis 2007 – plus récemment dans une coalition tripartite avec la gauche.
Le meilleur candidat Schaefer souligne de grands succès dans la construction de logements et un vaste paquet climatique. Kassem Taher Saleh, membre des Verts au Bundestag, loue Brême comme « la ville la plus accueillante pour les vélos en Allemagne ». Les Verts de Brême, conseille-t-il, « doivent souligner leurs succès nationaux dans les derniers mètres avant l’élection ». Malheureusement, il y a actuellement « beaucoup de vent contraire pour la politique verte de l’alliance ».
Par là, Taher Saleh fait également allusion aux critiques des plans de chauffage et aux débats autour du ministre de l’Economie verte et de son secrétaire d’Etat, qui nuisent à la réputation des Verts. Mais les critiques accusent également les Verts de Brême de prendre des décisions en matière de politique des transports qui sont une nuisance pour de nombreuses personnes.
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Plus récemment, le sénateur des Transports Schaefer a supprimé le soi-disant bouton de roulement, qui permettait aux conducteurs de se garer gratuitement pendant 20 minutes dans le centre-ville. Schaefer lui-même n’est donc pas sans controverse au sein de l’association d’État des Verts. Leur avenir politique est considéré comme incertain si l’issue est mauvaise.
Habeck veut garder Graichen
Malgré ces problèmes spécifiques à Brême, la direction des Verts au sein du gouvernement fédéral aura du mal à édulcorer le résultat dimanche soir après des pertes importantes. Le parti est menacé d’un débat houleux sur les erreurs de ces dernières semaines, auquel Habeck ne peut pas non plus échapper.
Le ministre de l’Economie a dû encaisser de nombreuses critiques pour ses plans de chauffage et l’affaire autour de son secrétaire d’Etat Patrick Graichen.
(Photo : IMAGO/Moments politiques)
« Une libération est nécessaire pour que le ministre de l’Economie puisse sortir de la défensive – par exemple en limogeant Graichen », déclare le politologue Poguntke. « Habeck a montré dans le passé qu’il peut aussi corriger les erreurs si nécessaire. »
Ça ne ressemble pas à ça pour le moment. Au contraire : Habeck a souligné qu’il voulait s’en tenir à Graichen. Dans le cas des Verts, le sentiment d’incompréhension semble prédominer. Habeck lui-même admet que des erreurs ont été commises pour pourvoir le poste le plus élevé à l’Agence allemande de l’énergie, mais il parle également d’un « débat sauvage » et d’autres politiciens verts de « campagnes contre la protection du climat ».
>> En savoir plus : Entretien avec le chef de file des Verts – Omid Nouripour voit son parti commettre des erreurs dans le contentieux du remplacement du système de chauffage
Les Verts sont également menacés d’adversité lors des élections locales de dimanche dans le Schleswig-Holstein. La raison en est le différend au sein de la coalition des feux de circulation sur une expansion plus rapide de l’autoroute 23 dans le nord de l’Allemagne.
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