Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsSunak s’engage à « casser » le modèle économique des passeursLes dirigeants européens ferment les yeux sur des dizaines de milliers de migrants destinés à la Grande-Bretagne, a affirmé un passeur de carrière.Le criminel kurde irakien, Ari, a déclaré que les gouvernements « utilisent » la crise migratoire comme « propagande » mais qu’après les élections nationales, « la même chose se produira ».Il a déclaré que la France « peut empêcher » le départ des bateaux et a averti que les migrants avaient quitté des pays comme l’Allemagne et l’Italie parce qu' »ils n’aimaient pas ça » et « se sont rendus au Royaume-Uni ». Le Daily Express a rencontré le passeur à Istanbul, où des dizaines de milliers de migrants trouvent des criminels pour les emmener en Europe dans des camions ou sur des bateaux vers la Grèce ou l’Italie.Dans une série de reportages spéciaux, le Daily Express détaillera comment les passeurs déplacent chaque année des centaines de milliers de migrants vers l’Europe depuis la Turquie.LIRE LA SUITE: Phillip Schofield fuit Londres pour être avec maman après une démission « dévastatrice » L’Express détaillera comment les passeurs acheminent les migrants vers l’Europe depuis la Turquie (Photo : HUMPHREY NEMAR)Le réseau s’appuie sur le bouche-à-oreille, des cafés apparemment inoffensifs, des motels bon marché et des complots coordonnés pour éviter l’éblouissement des services de police européens.Le passeur, qui opère dans l’ombre depuis plus de 20 ans, a déclaré que les migrants choisissaient des itinéraires plus difficiles à travers le continent vers la France car ils pensaient pouvoir grimper dans des canots « très faciles et bon marché » à destination de la côte sud de l’Angleterre. .Le criminel a affirmé qu’il y avait « six ou sept » bateaux quittant la France chaque nuit.Répondant aux affirmations selon lesquelles il semble plus facile de faire passer clandestinement des personnes en Europe, le criminel de carrière a déclaré: « Oui, je suis d’accord. Tout cela à cause de la Manche.« Il y a beaucoup de bateaux de la France au Royaume-Uni. C’est facile. »Si 1 000 personnes utilisent les dériveurs, seules cinq personnes utilisent des camions. Dans les camions, il y a des capteurs. Les dériveurs sont donc très, très faciles et bon marché de la France au Royaume-Uni. »Plus de 45 000 migrants ont traversé la Manche l’année dernière et des évaluations internes du ministère de l’Intérieur prévoyaient que jusqu’à 60 000 pourraient atteindre le Royaume-Uni cette année.Plus de 7 000 personnes ont atteint le Royaume-Uni dans de petits bateaux cette année.Les chiffres publiés la semaine dernière par l’agence européenne des frontières extérieures, Frontex, ont montré que plus de 64 000 migrants ont été détectés sur deux routes principalement utilisées par des passeurs opérant depuis la Turquie.Le nombre de passages irréguliers des frontières vers l’Union européenne à travers la Méditerranée centrale au cours des quatre premiers mois de 2023 a quadruplé par rapport à la même période un an plus tôt. Le criminel a affirmé qu’il y avait « six ou sept » bateaux quittant la France chaque nuit. (Photo : HUMPHREY NEMAR) L’immigration est le plus gros problème du Royaume-Uni et Rishi Sunak doit se ressaisir, disent ses propres députés Interrogé sur le vœu du gouvernement de s’en prendre aux passeurs qui entassent les gens à l’arrière des camions et des petits bateaux, Ari a déclaré : »La solution est entre les mains des autorités britanniques et françaises. Pensez-vous que le gouvernement français n’en est pas conscient ? Ils peuvent l’arrêter. C’est comme une blague. Tous les autres pays se débarrassent de ces personnes. Ils envoient Ils se débarrassent des gens. C’est la réalité. La solution envisagée par les autorités britanniques, envoyer des migrants au Rwanda, n’est pas une solution. Cela coûte encore plus cher au gouvernement britannique. Cela coûte beaucoup d’argent. argent. La solution est en Europe, dans votre pays. Franchement, le gouvernement britannique ne pense pas à une solution.La route « Méditerranée centrale » vers des pays comme l’Italie représente environ la moitié des arrivées dans les pays de l’UE cette année, avec plus de 42 000 personnes empruntant cette route.Plus de 22 500 migrants sont entrés en Europe, à travers des pays comme la Bulgarie et la Serbie, en empruntant ce que l’on appelle la route des «Balkans occidentaux».Les groupes criminels organisés profitent de l’instabilité politique dans certains pays de départ pour augmenter le nombre de migrants qu’ils font passer clandestinement à travers les frontières de l’UE.Lorsqu’on lui a demandé quelle était selon lui la solution à la crise de la Manche, Ari a répondu par une question : « Pourquoi les gens décident-ils de ne pas rester en Italie ? Pourquoi ne décident-ils pas de rester en Italie alors qu’il est très facile d’y arriver ? C’est le premier pays que vous atteignez. « Si vous restez moins d’un an, vous obtiendrez la résidence. »Mais pourquoi les gens partent ? » Le passeur a pointé du doigt l’économie du marché noir britannique, avec des migrants capables de gagner de l’argent et de se cacher à la vue de tous. Il a également souligné comment les migrants illégaux détectés dans des pays européens, comme la France ou l’Allemagne, se font prendre leurs empreintes digitales.Mais ce fait même ne les empêche pas de rester au Royaume-Uni, a déclaré Ari. Rédacteur en chef des affaires intérieures Michael Knowles (Photo : HUMPHREY NEMAR)Il a dit : « Je crois que c’est à cause du marché noir ».« Je pense qu’il est impossible de faire la même chose dans d’autres pays, de disparaître. Je vais vous donner un exemple. « En termes de coût et de difficultés, la Norvège, les Pays-Bas, l’Allemagne sont tous plus faciles d’accès. Pourquoi refusent-ils ? »C’est arrivé plusieurs fois. Les gens sont allés dans les pays européens, ils n’aimaient pas ça et sont allés au Royaume-Uni. Ils étaient presque les bienvenus. Ils n’ont pas été renvoyés dans le pays précédent.« La majorité, environ 70 %, veut aller au Royaume-Uni. Il est évident. Ils peuvent trouver un emploi facilement, ils peuvent travailler. Ils peuvent gagner de l’argent facilement au Royaume-Uni.Le projet de loi sur la migration illégale du ministère de l’Intérieur empêchera les personnes arrivant au Royaume-Uni par petit bateau de demander l’asile. Il passe actuellement par la Chambre des Lords.Le passeur, qui a insisté sur le fait qu’il n’était pas impliqué dans d’autres formes de crimes, a averti que le nombre de migrants se déplaçant à travers l’Europe monterait en flèche pendant les mois d’été.Ari dit qu’il facture aux migrants entre 10 000 $ (8 000 £) et 12 000 $ (9 500 £) pour se rendre en Italie par la route, en Bulgarie à l’arrière de camions ou en «yacht» en Italie.Le passeur affirme que les migrants préfèrent voyager par bateau car il s’agit « d’une route directe ». Les enquêteurs de la National Crime Agency ont précédemment déclaré que les gangs du Daily Express contrôlaient différentes plages et camps dans le nord de la France. Plus de 22 500 migrants sont entrés en Europe (Image : Getty)Ari a déclaré que cela avait conduit à la violence entre passeurs rivaux là-bas – contrairement à Istanbul, où des criminels de nationalités différentes opèrent tous côte à côte.Le Kurde irakien a déclaré que des passeurs d’Afghanistan, d’Égypte, d’Iran, du Soudan, d’Égypte et même de Chine travaillent à Istanbul. Mais la violence n’éclate pas.Il a dit : « Ce n’est pas comme ça ici. Mais en France, ça se passe beaucoup. Mais ici, ce n’est pas le cas. »Il y a beaucoup d’exemples. Beaucoup de Kurdes, ils se sont battus pour la zone dont ils ont la charge. L’un dit ‘c’est à moi’, tandis qu’un autre dit ‘c’est à moi’, alors ils finissent par se battre. L’un d’eux a tué L’autre.« Ici, c’est un système gratuit. Chacun utilise sa propre route, son propre système. C’est gratuit, ce n’est pas qu’une route. Chacun est responsable de sa partie de son territoire ou de sa partie. C’est presque gratuit. »Des officiers supérieurs chargés de l’application des lois, des ministres et des organisations caritatives ont tous averti que les migrants sont confrontés à une brutalité extrême de la part de passeurs qui ne montrent aucun respect pour ceux qui paient des milliers de personnes pour se cacher à l’arrière de camions ou pour monter dans de petits bateaux.Ari a insisté sur le fait qu’il n’avait jamais «risqué» son peuple au milieu des craintes «Je ne serais pas en mesure de visiter ma ville natale» si des migrants…
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