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Lewis Hamilton pense que Q3 pourrait être un pas trop loin pour son côté du garage, en se basant sur la façon dont il a trouvé les performances de sa Mercedes vendredi.
Le septuple champion du monde s’est retrouvé à la 11e place à la fin du temps de piste de vendredi sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, terminant à plus de six dixièmes de seconde du meilleur temps établi par Max Verstappen de Red Bull.
Hamilton n’a jamais été à la pointe de la procédure vendredi, tandis que son coéquipier George Russell s’en est sorti un peu mieux puisqu’il a terminé huitième avec deux dixièmes de seconde dans sa poche sur le meilleur de Hamilton.
La paire s’adapte à la vie avec une Mercedes W14 améliorée, l’équipe basée à Brackley ayant déployé une machine mise à jour lors du Grand Prix de Monaco le week-end dernier. Pour ce week-end, de plus, de petites modifications ont été apportées – ce qui signifie un week-end de travail acharné pour Mercedes pour s’adapter à leurs mises à jour et les comprendre davantage sur une piste plus représentative des exigences normales du calendrier F1.
Lewis Hamilton : La voiture ressemble… à une voiture
S’exprimant à la fin de la journée de course à Barcelone, Hamilton a été interrogé sur la manière dont il avait trouvé les mises à niveau sur la bonne voie.
« C’est bon. Nous nous battons aussi fort que nous le pouvons », a-t-il déclaré.
« Je dirais que la première journée a été difficile, juste pour maîtriser les pneus et le degré. La voiture ressemble… à une voiture.
Poussé à savoir s’il pouvait ressentir une différence par rapport à l’action de la semaine dernière à Monaco, où il a terminé quatrième à la fin du Grand Prix, Hamilton a déclaré : « Je veux dire, c’est tellement différent de la semaine dernière. Mais nous nous concentrons juste… Je pense que le rythme à long terme n’avait pas l’air terrible. Nous devons juste travailler pour essayer de comprendre comment nous pouvons extraire plus d’un seul tour.
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Ayant terminé la journée en dehors du top 10, Hamilton a admis que percer dans la moitié supérieure du peloton pourrait être assez difficile en qualifications.
« Je pense qu’avec le rythme que j’avais aujourd’hui, c’est un combat pour moi actuellement d’entrer dans le top 10 », a-t-il concédé.
« Mais j’espère que nous ferons quelques changements du jour au lendemain. Je pense que c’est très, très proche entre nous et ce milieu… après P5 retour à environ P10. Donc c’est vraiment très proche entre nous tous.
« C’est impressionnant de voir les améliorations que tout le monde semble avoir apportées autour de nous, en regardant [Esteban] Ocon, les Alpines vont très bien. L’Aston Martin était deuxième juste derrière la Red Bull, ce qui est vraiment très impressionnant. Alors oui, ça ne va pas être facile, c’est sûr.
Mercedes est-elle prête à faire une danse de la pluie ?
La journée de vendredi s’est terminée par des conditions sombres et nuageuses, même si la pluie n’a pas affecté les pilotes en piste. Mais, avec une possibilité de pluie ce week-end, Hamilton a déclaré qu’il pourrait être avantageux pour Mercedes de faire face à des conditions plus difficiles.
« Le temps humide pourrait toujours être un coup de main, étant donné que nous ne sommes pas aussi rapides que nous le souhaiterions », a-t-il déclaré.
« Je vais juste essayer de faire à nouveau le meilleur travail ce soir, pour apporter les bons changements de configuration et il y a certainement des améliorations que je sais que je peux apporter avec cette configuration, donc je vais m’en occuper. »
Quant au changement de piste qui a ramené le dernier secteur au tracé utilisé pour la dernière fois en 2006, un tracé avec lequel Hamilton a acquis de l’expérience cette année-là alors qu’il testait avec McLaren, il a rayonné lorsqu’on lui a demandé son avis sur le changement.
« C’est génial. C’est très rapide ! il a dit.
« Je la préfère définitivement à la petite chicane que nous avions dans le passé. C’est beaucoup plus amusant. Je n’ai suivi personne là-bas, donc je ne sais pas comment ça va se passer dans la course, mais ça va certainement rendre la tâche difficile pour [tyre] deg.”