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Les essais du vendredi sont prévus avant le Grand Prix du Japon, où Lewis Hamilton et Mercedes ont fait la une des journaux.
Alors que le rythme ultime a été fixé par Max Verstappen, Hamilton s’est senti à son meilleur dans la W15 lors des FP1 à Suzuka, ce qui l’a amené à avertir Mercedes de la direction à prendre à partir d’ici, alors que le chef d’équipe Wolff a expliqué pourquoi il est sur place après tout. . Plongeons dans l’action.
Lewis Hamilton dit à Mercedes de ne pas tout gâcher
F1 2024 a été une expérience frustrante pour le septuple champion du monde Hamilton jusqu’à présent, c’est sa dernière saison avec Mercedes, même s’il a grandement apprécié son temps au volant de la W15 lors des FP1, sa « meilleure séance » jusqu’à présent avec le challenger.
Cependant, l’incohérence a été une critique majeure de la W15 pour Hamilton, donc il est naturellement extrêmement méfiant quant à la direction que Mercedes pourrait envisager à partir d’ici alors qu’elle aborde le reste du week-end de course.
En savoir plus – Lewis Hamilton lance un avertissement « ne gâchez rien » à Mercedes après la « meilleure » journée avec W15
Toto Wolff explique son changement de plan pour assister au Grand Prix du Japon
Initialement, Wolff ne devait pas être présent à Suzuka, mais il est apparu mardi qu’il se dirigerait finalement vers le circuit.
Wolff a depuis expliqué pourquoi c’est le « meilleur endroit où être » alors que Mercedes continue de se battre dans des « moments difficiles ».
En savoir plus – Toto Wolff révèle un changement de plan pour le GP du Japon dans un contexte de « temps difficiles » pour Mercedes
Toto Wolff fait une révélation surprise sur les drames du châssis de rechange Williams
Williams a suscité beaucoup d’attention lors de la manche précédente en Australie, où le crash d’Alex Albon en FP1 a révélé leur manque de châssis de rechange.
Ils n’en ont toujours pas au Japon, puisque le patron de l’équipe Alpine, Bruno Famin, a également révélé qu’ils n’auraient pas de châssis de rechange avant la prochaine course en Chine.
Le parcours de Wolff en Formule 1 a commencé avec Williams et même s’il était très surprenant d’entendre parler d’une équipe ne disposant pas d’un châssis de rechange, Wolff est monté d’un cran en révélant que pendant son séjour là-bas, Williams passait généralement une grande partie de la saison sans châssis.
En savoir plus – Williams n’est pas la seule équipe sans châssis de rechange alors que Toto Wolff fait une double révélation choc
Aston Martin répond aux rumeurs d’approche d’Adrian Newey
Avant le week-end de course de Suzuka, une rumeur a émergé selon laquelle le propriétaire de l’équipe Aston Martin, Lawrence Stroll, aurait approché Adrian Newey – le gourou du design de l’équipe dominante de F1 Red Bull – en Arabie Saoudite pour lui présenter une offre « importante » afin de l’inciter à prendre la route de Silverstone.
Cependant, le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, a riposté avec un court et doux démenti à ce sujet.
En savoir plus – Le patron d’Aston Martin répond en un mot au rapport sur l’offre « à gros prix » d’Adrian Newey
Carlos Sainz aux rumeurs de Red Bull en surmultipliée après la poignée de main d’Helmut Marko
Sachant que son siège Ferrari sera occupé par Hamilton à partir de 2025, Sainz est à la recherche d’une nouvelle maison sur la grille, sa brillante quête de victoire en Australie n’ayant fait qu’intensifier l’intérêt de ses rivaux pour s’assurer ses services.
Red Bull est l’une des équipes qui surveillent l’Espagnol, ce qui signifie qu’il était très intéressant de voir Sainz avoir une conversation tout sourire avec le patron du programme de pilotes Red Bull, Helmut Marko, à Suzuka, cette discussion étant scellée par une poignée de main.
En savoir plus – Les rumeurs de Carlos Sainz sur Red Bull se sont intensifiées après la poignée de main d’Helmut Marko au GP du Japon