Customize this title in frenchLewis Hamilton plaisante ‘ne parle pas trop tôt’ après le podium ‘inattendu’ du GP du Mexique : PlanetF1

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Lewis Hamilton a dit en plaisantant « ne parlez pas trop tôt » lorsqu’on lui a dit qu’il conserverait sa P2 cette fois-ci à Mexico, après sa disqualification du même poste à Austin la dernière fois.

Hamilton et Charles Leclerc ont tous deux perdu leur position à Austin après avoir constaté une planche excessive aux États-Unis, mais les deux pilotes sont montés sur le podium au Mexique dimanche, Hamilton pensant que son arrivée s’est accompagnée d’un rythme inattendu.

Il est passé de la sixième place sur la grille pour dépasser Leclerc sur la route et terminer derrière Max Verstappen au drapeau à damier, qui a remporté une 16e victoire record en une seule saison.

Lewis Hamilton « ne s’attendait pas » au podium à Mexico après un week-end « difficile »

Hamilton a été vu hors ligne tout au long de la course pour essayer de refroidir sa Mercedes tout en suivant d’autres voitures, mais cela ne l’a pas empêché de dépasser Daniel Ricciardo, Carlos Sainz puis Leclerc pour remporter un podium bien mérité.

Et lorsqu’on lui a dit que cette deuxième place était celle qu’il conserverait lors de la conférence de presse d’après-course, Hamilton a répondu avec un sourire et a plaisanté : « Ne parlez pas trop tôt !

Abordant sa course au général, il a ajouté : « Ouais, belle journée. Je ne m’attendais pas à être ici avec ces gars.

« Le week-end a été difficile au début, mais j’ai juste gardé le nez propre au début de la course, puis j’ai vraiment essayé de gérer les pneus, de maximiser et de progresser.

« Quand j’ai remarqué que j’avais le rythme de Carlos, je savais qu’avec l’undercut, cela fonctionnait vraiment très bien, donc l’équipe a fait un excellent travail, je pense, avec la stratégie et bien sûr, le drapeau rouge a probablement joué en notre faveur en termes de stratégie. de monter sur le pneu le plus frais à la fin, mais je ne savais tout simplement pas si le médium tiendrait aussi longtemps.

« J’essayais de voir si je pouvais réduire l’écart avec Max, mais il était parti depuis longtemps et je pouvais à peine égaler ses temps. Mais un super résultat pour l’équipe, vraiment fière de tout le monde.

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Hamilton n’a pas été particulièrement élogieux sur la façon dont sa W14 s’est sentie après les essais de vendredi, affirmant qu’elle était « nuit et jour différente » par rapport à la sensation qu’il avait eu à Austin le week-end dernier, la qualifiant de « un peu un cauchemar à conduire » après s’être qualifiée sixième samedi. .

Mais lorsque sa voiture a été mise en configuration de course et qu’elle a été remplie de carburant, il pense que sa Mercedes a pris vie d’une manière différente.

« Nous n’avons évidemment rien changé depuis les qualifications, je pense que la voiture est juste assez performante lors des qualifications avec du carburant léger », a-t-il expliqué.

« Mais lorsque vous mettez beaucoup de carburant dans la voiture, elle se comporte tout simplement mieux, c’est tout simplement plus agréable à conduire.

« Et je pense que nous avons trouvé de très bons réglages ce week-end, et particulièrement aujourd’hui pour la course, à part ça, c’est juste une très bonne gestion des pneus.

« J’ai vraiment apprécié. Ce n’est pas la course la plus physique, étant donné que vous ne pouvez pas pousser jusqu’au bout, vous économisez, vous faites 200, 300 mètres de portance et de roue libre pour économiser et garder la voiture au frais et l’empêcher de tomber en panne.

« Mais j’espérais vraiment qu’il y aurait peut-être une opportunité de me rapprocher de Max, mais peut-être la semaine prochaine. »

Lire ensuite : La FIA explique pourquoi Charles Leclerc a conservé son podium au Mexique suite à une enquête



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