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Bien que Lewis Hamilton soit favorable à davantage de séances de qualification lors des week-ends de Grand Prix, le Britannique n’est pas sûr qu’un tour rapide suffise pour déterminer que la grille de course Sprint fonctionnerait avec les pneus Pirelli de cette année.
La Formule 1 a introduit les courses Sprint en 2021 et, tel a été leur succès, il y en aura six cette année, la première d’entre elles se déroulant au Grand Prix d’Azerbaïdjan, quatrième manche du championnat.
On a beaucoup parlé ces derniers temps de bouleverser le format des week-ends de Sprint étant donné que les équipes et les pilotes ont remis en question l’intérêt de la FP2 de samedi. Cela a lieu après les qualifications de vendredi soir, ce qui signifie que les équipes ne peuvent apporter aucune modification aux voitures.
Il a été suggéré qu’au lieu de FP2, cette session se déroulera comme une session de qualification pour la course Sprint et une session dans laquelle les pilotes n’obtiendront qu’un tour lancé chacun. Ce serait en soi un format différent des qualifications de vendredi soir, qui se poursuivront comme la bataille habituelle à élimination directe en trois segments.
Cependant, au lieu que les qualifications de vendredi déterminent la grille de course Sprint, cela établirait l’ordre du grand prix de dimanche. En tant que telle, la course de samedi, les qualifications Sprint et la course Sprint, seraient effectivement une sortie autonome.
Hamilton, bien que favorable à ce que la Formule 1 fasse bouger les choses, estime qu’une fusillade de qualification d’un tour ne fonctionnerait pas à Bakou.
« Je ne sais pas exactement quelle est la règle », a-t-il dit, « mais je pense que nous devons constamment évoluer et évaluer ce que nous faisons. Et je pense que les changements avec les courses Sprint ont été positifs à certains endroits.
Mais, a-t-il ajouté : « Bakou, nous n’avons pas pu faire un tour de qualification parce que ces pneus ne fonctionnent plus après un tour, et surtout si nous n’avons pas de couvertures, alors nous ferons plus de tours. Alors je ne sais pas.
« Mais je suis ouvert aux changements, pour continuer à le rendre plus inclusif et plus engageant pour les fans. »
Quant à sa propre suggestion, le septuple champion du monde aimerait voir plus de séances de qualification comme il l’estime, en particulier dans des endroits comme Monaco, c’est là que le plaisir est au rendez-vous.
« J’aime bien le vendredi d’un week-end de Sprint jusqu’à présent. J’aimerais avoir plus de qualifications parce que c’est toujours très amusant », a-t-il déclaré.
« Et je pense juste que ça devrait… être différent. Peut-être que nous pouvons juste appliquer de petits changements à différentes courses, spécifiques pour les endroits où si c’est une course où vous ne pouvez pas dépasser comme Monaco, que pouvons-nous faire d’autre pour la rendre plus excitante.
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Son coéquipier George Russell est également opposé à la suggestion d’un tour de qualification.
« Je ne pense pas qu’une qualification d’un tour se déroulerait un jour et d’après ce que j’ai entendu, cela ne serait pas prévu », a-t-il déclaré. « J’ai confiance en ce que Stefano [Domenicali] et la F1 s’en sortent. Il est difficile de voir, au début, les perspectives, mais nous devons continuer à évoluer.
« Je pense que, globalement, les qualifications et le Grand Prix fonctionnent très bien, mais je suis ouvert au changement, à la révision et à recommencer, mais comme je l’ai dit, je leur fais confiance et je leur soutiendrai tout ce qu’ils pensent être juste. »
Converti en course Sprint, le pilote Mercedes dit qu’il aime voir de l’action passionnante se dérouler le vendredi.
« Arriver sur la piste, avoir de l’action tous les jours, aussi pour les fans dans la foule, je pense qu’il suffit de regarder les voitures circuler à l’entraînement, je ne pense pas que ce soit aussi excitant que lorsque vous avez une séance de qualification comme celle-ci ou une course Sprint, » il a dit.
« Je pense donc que c’est excitant pour nous, pour les équipes et pour les fans. »