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Max Verstappen a remporté la victoire au Grand Prix du Qatar, mais une chute fait la une des journaux de la F1 après le drapeau à damier.
Lewis Hamilton et George Russell se sont affrontés au virage 1 après un départ éclair du septuple champion du monde, mais Hamilton a depuis accepté la responsabilité de ce qui s’est passé entre les coéquipiers de Mercedes.
Il s’est passé énormément de choses sur la grille lors d’une nuit chaude et humide à Lusail, voici donc le meilleur de l’actualité F1 de dimanche.
Max Verstappen remporte la victoire au Qatar alors que McLaren signe un double podium
Parti de l’endroit le plus naturel d’un jour de course, Max Verstappen a remporté la victoire au Grand Prix du Qatar après une nouvelle performance dominante dans sa Red Bull.
Il a été tenu honnête par le duo McLaren composé d’Oscar Piastri et Lando Norris, l’équipe basée à Woking décrochant par la même occasion son 500e podium en tant que constructeur.
George Russell a réussi à remonter à la quatrième place après sa collision avec Lewis Hamilton au départ, mais la chaleur et l’humidité ont causé d’énormes problèmes physiques aux pilotes alors que certains ont eu du mal à atteindre l’arrivée.
Notre rapport complet sur une course effrénée est ci-dessous.
En savoir plus: Grand Prix du Qatar : Max Verstappen gagne avec un énorme drame chez Mercedes alors que les pilotes s’affrontent
Lewis Hamilton réprimandé et condamné à une amende après avoir traversé la piste
Hamilton a utilisé les réseaux sociaux pour admettre qu’il était responsable de sa chute au virage 1 avec Russell, qui a vu le septuple champion du monde abandonner à la première occasion de la course, trouvant son coéquipier après la course pour s’excuser en personne.
Mais bien qu’il n’y ait eu aucune autre action de la part de la FIA pour son accident, Hamilton a reçu une réprimande pour non-conduite et une amende de 50 000 € (dont 25 000 € avec sursis pour le reste de 2023) pour avoir traversé une piste sous tension sur le chemin du retour aux stands. voie après l’accident.
Le verdict des commissaires était le suivant : « Au cours de l’audience, [Hamilton] s’est excusé et s’est rendu compte que la situation aurait pu être très dangereuse pour lui ainsi que pour les conducteurs qui approchaient. Les commissaires sportifs ont insisté sur le fait que traverser une piste sous tension peut provoquer des situations extrêmement dangereuses et que les pilotes doivent y être très prudents.
En savoir plus: Lewis Hamilton écopé d’une lourde amende alors que la FIA rend une double décision au GP du Qatar
Sergio Perez qualifié de performance « choquante » au Qatar
Alors que Verstappen a remporté la victoire au Qatar, ce fut un dimanche complètement différent pour Sergio Perez, qui a été frappé de trois pénalités distinctes de cinq secondes pour avoir enfreint les limites de la piste à plusieurs reprises tout au long de la course.
Ces infractions ont fait chuter le Mexicain au 10ème rang à la fin de la course, alors qu’il aurait pu être au moins deux places plus haut sans cela.
Christian Horner n’a pas été impressionné par la suite, déclarant à Sky Sports F1 : « Checo a vécu une course un peu choquante.
« Il a eu un week-end horrible, l’incident d’hier. Et puis, malheureusement, les trois pénalités qu’il a écopées en course.
« Sans ces pénalités, lorsque vous ajoutez 15 secondes à son temps, tout à coup, il est beaucoup plus en avance dans le classement des points un jour où Lewis n’a pas marqué, donc c’était une occasion manquée d’essayer vraiment de consolider cette deuxième place. »
En savoir plus: Christian Horner rend un verdict « choquant » sur Sergio Perez après un week-end désastreux au Qatar
Esteban Ocon admet avoir vomi dans son casque lors du Grand Prix du Qatar
Plusieurs pilotes ont dû se rendre au centre médical de la FIA pour recevoir des soins après la course en raison de la chaleur extrême, et Esteban Ocon a révélé qu’il avait vomi dans son casque après 15 tours dans de telles conditions.
« Ouais, au tour 15, 16 pendant deux tours, je pense que je faisais ça et je me disais, merde, désolé d’avoir juré, mais ça va être long », a admis Ocon à Sky F1 lorsqu’on lui a demandé de confirmer si c’était le cas. cas.
«J’ai réussi à maîtriser cela, j’ai juste essayé mentalement de me concentrer exactement sur ce que je devais faire, mais je n’ai jamais eu cela dans le passé.
« J’ai toujours été capable de parcourir deux distances de course dans la voiture, c’est toujours pour ça que je m’entraîne, mais aujourd’hui, c’est juste l’air chaud et la chaleur du moteur derrière la voiture.
« Je ne pense pas que nous voyons très bien dans le cockpit, donc il devait faire environ 80 degrés à l’intérieur de la voiture aujourd’hui. Je suis heureux que l’année prochaine nous revenions en décembre.
Il était loin d’être le seul à partager des histoires sur la difficulté physique de cette course pour les pilotes, et nous avons compilé les réflexions de plusieurs pilotes ci-dessous.
En savoir plus: Graves inquiétudes du GP du Qatar après des vomissements, un quasi-évanouissement et des contrôles au centre médical
Fernando Alonso puni pour manœuvre dangereuse au Qatar
Après une sortie inhabituelle au virage 2, Fernando Alonso a cherché à rejoindre la piste mais a traversé le circuit ce faisant, se rapprochant dangereusement de Charles Leclerc alors qu’il cherchait à défendre sa position.
Le pilote Aston Martin est revenu à toute vitesse alors qu’il se retrouvait à proximité de Leclerc, mais a été réprimandé pour avoir agi de manière dangereuse.
Les commissaires ont déclaré : « Bien que la voiture 16 [Leclerc] n’a pas eu à prendre de mesures d’évitement, les Commissaires Sportifs déterminent que compte tenu de la vitesse et de l’angle dans lequel la Voiture 14 [Alonso] est revenu sur la bonne voie, il est revenu de manière dangereuse.
En savoir plus: La FIA inflige une punition à Fernando Alonso après une manœuvre dangereuse du GP du Qatar