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Lewis Hamilton a eu un petit rire en déclarant que Sergio Perez était « moi au Qatar » alors qu’il regardait les rediffusions de l’accident du pilote Red Bull au virage 1 au Grand Prix du Mexique.
La course à domicile de Pérez sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez s’est terminée rapidement lorsque le mouvement audacieux du pilote Red Bull dans le virage 1 s’est terminé en larmes.
Parti cinquième sur la grille, il a pris le sillage des voitures qui le précédaient et a devancé Daniel Ricciardo et Carlos Sainz avant de tenter de dépasser Charles Leclerc et Max Verstappen ensemble dans le virage 1.
Lewis Hamilton : Oh merde, c’est moi au Qatar !
Mais trois en un ne marchent pas souvent et dimanche, c’est Perez qui en a payé le prix car il s’est également retourné trop brusquement et a heurté la Ferrari.
Alors que le SF-23 de Leclerc a subi des dommages à l’aile avant, le RB19 de Perez était en phase terminale, le pilote mexicain rentrant aux stands avec sa course terminée.
Son coéquipier Verstappen a remporté la victoire, sa 16e de la saison, franchissant la ligne d’arrivée devant Hamilton et Leclerc, le trio discutant du shunt de Perez dans la salle de récupération pendant que les rediffusions étaient diffusées.
Hamilton voyant l’accident de Perez : « Était-il absent ?
Verstappen : « Oui. »
Leclerc : « Je ne sais pas comment j’ai terminé la course. »
Hamilton : « Où va-t-il ? Oh merde, c’est moi au Qatar ! Haha!”
Mais donnant à Perez le bénéfice du doute, le pilote Mercedes a ajouté : « C’est parfois difficile à voir. »
Deux courses auparavant au Qatar, Hamilton a commis une erreur similaire en tentant de dépasser George Russell dans le virage 1, mais il l’a mal jugé et s’est retourné contre son coéquipier. Comme Perez, Hamilton a été celui qui en a payé le prix.
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Bien que Perez ait été visiblement vidé immédiatement après, le joueur de 33 ans a admis plus tard qu’il s’agissait d’un incident de course sans personne à blâmer.
« Je ne m’attendais pas à Charles, il était au milieu et il avait moins de marge de manœuvre et de freinage aussi tard que moi ou Max », a-t-il déclaré à Sky F1.
« Je pense qu’il n’y avait tout simplement pas de place pour trois voitures. C’était un véritable incident de course.
« Avec le recul, j’aurais dû… je ne sais pas… je ne devrais pas dire ça mais avec le recul, je devrais reculer et rentrer chez moi. »
Perez DNF, couplé au deuxième résultat de Hamilton et au meilleur tour, signifie que l’avance du pilote mexicain au classement des pilotes est tombée à 20 points avec trois courses restantes.
Lire ensuite : Conclusions du Grand Prix du Mexique : le cauchemar du Jour des Morts de Sergio Perez