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Claire Williams pense que les dernières étapes de son mandat chez Williams font « oublier » qu’elle est la patronne d’équipe de Formule 1 la plus titrée derrière Toto Wolff et Christian Horner ces derniers temps.
Claire, fille du regretté co-fondateur de l’équipe Sir Frank Williams, a commencé à travailler avec l’équipe Grove en 2002 et a finalement gravi les échelons pour devenir leader de facto en tant que directeur adjoint de l’équipe à partir de 2013.
Claire Williams a l’impression que les gens « oublient » son succès en F1
L’année suivante a marqué le début de l’ère des moteurs V6 turbo hybrides en F1 et, en tant que client du groupe motopropulseur Mercedes, la période la plus réussie que l’équipe Williams ait connue depuis le début des années 2000.
Williams a enregistré des P3 consécutives au classement des constructeurs 2014 et 2015 avec le duo de pilotes « préféré » de Claire, Felipe Massa et Valtteri Bottas au volant, mais le manque d’investissement a déclenché un lent déclin jusqu’à ce que la famille Williams vende l’équipe. à Dorilton Capital en 2020, date à laquelle ils avaient touché le fond.
Cependant, Claire pense que cette période de déception a obscurci le jugement de beaucoup concernant son temps à la tête de l’équipe familiale, comme elle l’a souligné Wolff, qui a mené Mercedes à une séquence de huit titres consécutifs des constructeurs de 2014 à 2021, ainsi que Horner, l’équipe. patron de l’équipe Red Bull désormais dominante, comme le seul chef d’équipe à avoir dépassé ses réalisations ces derniers temps.
« J’ai obtenu 15 podiums au cours de ma carrière, je ne pense pas qu’un directeur d’équipe en dehors de Toto et Christian, au cours des 14 dernières années, ait obtenu 15 podiums », a-t-elle déclaré à BlackBook Motorsport.
« J’ai marqué un quart du total de points de Williams dans toute l’histoire de l’équipe. Cela fait beaucoup de points. Mais les gens l’oublient à cause des trois dernières années de mon mandat.
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Alors que Claire admet qu’elle reste très « territoriale » quant à savoir qui dirige actuellement l’équipe Williams, elle ne tarit pas d’éloges sur la décision de faire appel à James Vowles, qui a quitté son rôle de stratège en chef chez Mercedes pour devenir directeur de l’équipe Williams avant la campagne 2023.
« Je suis vraiment heureuse que quelqu’un comme James dirige cette équipe », a-t-elle confirmé. « Peu de gens ont l’expérience nécessaire pour diriger une équipe, et encore moins pour monter une équipe qui était en assez mauvais état – si je peux dire cela parce que je la dirigeais !
« Les nouveaux propriétaires, Dorilton, ont organisé un coup brillant en réussissant à le faire passer de Mercedes. Je suis très territorial à l’égard de Williams, de qui la dirige et de qui la représente, même si ce n’est plus le nôtre.
« Quand ton père a bâti une équipe dans laquelle il a mis du sang, de la sueur et des larmes avec le reste des gens qui travaillaient chez Williams avec lui et Patrick [Head, co-founder] … c’est un énorme héritage dont nous serons toujours incroyablement fiers en tant que famille.
« C’est l’une des raisons, je suppose, pour laquelle Dorilton voulait garder le nom de Williams. Il y a énormément de valeur et d’héritage là-dedans.
« Une fois que votre père a consacré autant de travail à quelque chose, vous voulez absolument vous assurer que la personne qui prend la relève est à la hauteur, et je pense que James l’est. »
Mais si Claire voit Williams entre de très bonnes mains sous la direction de Vowles, elle admet qu’à ce jour, faire partie de la Formule 1 lui manque, même si ne plus le faire lui a permis de rattraper le temps perdu avec sa famille.
« 45 ans en Formule 1, c’est très long et cela façonne votre vie, définit votre caractère et qui vous êtes », a admis Claire, aujourd’hui âgée de 47 ans.
« J’ai vécu et respiré Williams toute ma vie, donc quatre années sans sport me semblent encore assez surréalistes, si je suis honnête, et triste.
« Ça me manque. La Formule 1 me manque. C’est un monde incroyable auquel faire partie, et c’est très prenant, surtout quand on dirige une équipe.
« Il est très difficile de partir et de trouver un sens et un but ailleurs, mais j’ai un jeune fils dont j’ai raté les années de formation parce que j’étais occupé à diriger Williams. Je peux être sa mère, je peux être sa femme. Nous avons déménagé, je fais quelques travaux ici et là – et c’est une très belle façon de vivre.
Ce travail comprend des apparitions dans la dernière série de docu-séries à succès de Netflix sur la Formule 1, Drive to Survive, en se concentrant sur la campagne 2023, offrant sa contribution sur les intrigues clés de la saison.
« Je pense que ce qui était bizarre, c’était d’être à l’extérieur et de regarder à l’intérieur », a-t-elle affirmé.
« Je suis tellement habitué à diriger une équipe et à ce que tout le monde me juge, et puis je me retrouve de l’autre côté de la barrière, à regarder et à devoir juger les autres. »
Williams, désormais avec Alex Albon et Logan Sargeant au volant, est toujours à la recherche de son premier point en F1 2024 après trois manches.
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