Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn projet soviétique, commencé en 1983, permettrait aux Soviétiques de disposer du plus puissant accélérateur de particules de leur temps. Mais pourquoi ce projet n’est-il pas devenu réalité ? Scientifiques soviétiques, européens et américains dans le passé des accélérateurs de particules beaucoup plus puissants Ils étaient en concurrence les uns avec les autres pour construire. Ces accélérateurs construits permettraient des travaux importants en physique nucléaire et des particules. Les accélérateurs accélèrent les particules à des vitesses et des énergies très élevées, leur permettant d’entrer en collision les unes avec les autres ; fourni des connaissances dans de nombreux domaines scientifiques. La construction de ces machines, également appelées collisionneurs, a commencé dans les années 1950 en Italie, en Californie et à Novossibirsk à peu près à la même époque. Entre les années 1960 et 1980, il a été trouvé en France, en Italie, en Sibérie, en Californie, au Massachusetts, en Allemagne et au Japon. collisionneurs puissants avait été construit. Les Soviétiques commencent à produire l’accélérateur le plus puissant : Entre 1963 et 1974, les physiciens soviétiques ont nommé VEP-1, VEPP-2 et VEPP-2M. trois collisionneurs différents Ils ont construit. Cependant, dans les années 1980, les travaux soviétiques sur le collisionneur ont commencé à ralentir. Des scientifiques soviétiques alors que d’autres pays férus de technologie construisent des collisionneurs de nouvelle génération Dans la technologie des années 1970 ils étaient coincés. En 1983, le gouvernement soviétiqueAccélérateur-Storage Facility (UNK)’ Le projet a été approuvé et lancé. Au sein de ce projet 21 kilomètres de long Une immense installation scientifique devait être construite, abritant un tunnel principal avec Des dizaines de bâtiments de soutien et de chercheurs à l’installation 3 000 giga-électron-volts (GeV) de puissanceaux Soviétiques à l’époque l’accélérateur de particules le plus puissant au monde présenterait. Environ 1 milliard de roubles soviétiques ont été investis dans ce projet. La construction du projet a commencé à l’Institut de physique des hautes énergies, à environ 100 kilomètres au sud-ouest de Moscou. Cet institut a été fondé à la fin des années 1960. Avec le synchrotron à protons U-70 générant 76 GeV est devenu célèbre dans le monde entier. Selon le plan soviétique, le U70 est le nouvel accélérateur. dans la phase d’accélération initiale serait utilisé. Le travail des Soviétiques en 1983 et 1986 a été extrêmement lent, et pendant ce temps le tunnel seulement 1,5 kilomètres pourrait être complété. En 1987, cependant, le travail a augmenté de manière significative. De manière imprévisible à l’époque, les Soviétiques avaient acheté deux tunneliers modernes à la société canadienne Lovat. La construction du projet s’est accélérée, mais l’économie s’est également détériorée : en 1989 70% du tunnelun projet de 2,5 kilomètres de long qui permettra de transférer les particules de l’U-70 vers l’UNK. Le « tunnel d’injection » est de 95 % a été achevée. Enthousiasmés par toute cette accélération, les scientifiques ont réalisé leurs premières expériences. milieu des années 1990 ils s’attendaient à faire. Mais juste à ce moment-là, le mégaprojet soviétique difficultés financières commencé à vivre. Le soutien financier au projet s’est lentement gelé au fur et à mesure des réformes économiques et politiques et l’URSS a perdu la plupart de ses alliés au sein du Conseil d’assistance économique mutuelle. Avec l’effondrement de l’Union soviétique en décembre 1991, le projet UNK tirait à sa fin. Le nouveau gouvernement devrait laisser le projet tranquille. ça va coûter cherqu’enfouir le projet avec de l’eau est menacerait l’équilibre écologique. ils avaient pensé. Par conséquent, la construction du projet pendant 4 ans a continué et le tunnel principal du projet a été achevé en 1994. Cependant, même si le tunnel était achevé, les équipements qui y seraient placés pourraient sérieusement ébranler l’économie. tel que 2 500 prévus pour être placés aimants supraconducteurs seulement quelques dizaines a été livré pour être placé. Après cela, la fin du projet a commencé à apparaître lentement. Le projet a été complètement annulé : NOUVELLES CONNEXES Images du premier éclair photographié au monde Le CERN en 1998 Grand collisionneur de hadrons commencé la construction. Cependant, cette année a également été le moment où la Russie a eu des difficultés à payer ses dettes extérieures. Par conséquent, le projet UNK complètement annulé c’est arrivé. Le tunnel de 21 kilomètres de long construit dans le cadre du projet se trouve toujours dans la zone du projet et dispose d’un éclairage de secours, d’une ventilation et d’un système qui empêche l’effondrement du tunnel. continue de fonctionner. Cela ne signifiait pas que la Russie avait fini de produire un accélérateur de particules. Le CERN a signé un accord avec l’Institut de physique des hautes énergies en 1993 et en vertu de cet accord Environ 700 scientifiques russes A commencé à participer au projet Large Hadron Collider de 4,75 milliards de dollars. Source : https://sputniknews.com/russia/202008091080113676-how-the-soviets-nearly-built-their-own-massive-particle-accelerator-15-years-before-cern/ $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) if ($(‘.video-showcase’).length > 0) var $container = $(‘.video-showcase’); else if ($(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else if ($(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’).length > 0) var $container = $(‘.wt-share-item[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); else $container = null; //var $container = dataType == ‘video’ ? $(‘.video-showcase’) : $(‘article[data-id= »‘ + dataId + ‘ »]’); if ( $container != null && $container.length > 0 ) }); } } }, ‘.wt-share-button’) });
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Customize this title in frenchL’histoire tragique du projet d’accélérateur de particules oublié soviétique
