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Liam Lawson a discuté des avantages et des inconvénients d’être pilote de réserve de F1 après avoir reçu un appel inattendu dans l’équipe AlphaTauri.
Après que Daniel Ricciardo se soit cassé la main lors des essais libres à Zandvoort, Lawson est passé de doublure à rôle principal et était sur la grille pour courir dimanche prochain.
Ricciardo étant toujours blessé, Lawson a conservé ce siège, mais il n’apprécie pas l’idée de le rendre une fois que l’Australien sera de nouveau en pleine forme.
Liam Lawson dit que le rôle de réserve en F1 est « la chose la plus horrible à vivre »
Lawson a impressionné depuis qu’il a pris le volant et a obtenu ses premiers points en Formule 1 le week-end dernier avec une 9e place à Singapour, mais la course à Suzuka pourrait être sa dernière pour le moment et Ricciardo devrait être à nouveau en forme pour le prochain Grand Prix du Qatar.
Parlant de son rôle, Lawson a suggéré qu’il y avait des avantages et des inconvénients.
« Cela a évidemment été très mouvementé d’être ici », a déclaré Lawson à Channel 4. « La réserve est une opportunité incroyable, mais c’est aussi la chose la plus horrible à vivre.
« Vous regardez 20 gars vivre votre rêve et vous êtes juste là, le prochain dans la file, à l’écart. »
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Malgré sa position à l’écart, Lawson a déclaré qu’il était toujours prêt si une opportunité se présentait et voulait s’assurer qu’il « la saisirait à deux mains ».
« C’est une belle opportunité mais c’est difficile », a déclaré le Néo-Zélandais. « J’essaie toujours de dire que je suis prêt pour cette opportunité et puis, vous savez, l’opportunité se présente et je dois évidemment la saisir à deux mains et c’est vraiment ce que j’ai essayé de faire dans le deux dernières courses et ce que je continuerai à faire aussi longtemps que je serai dans la voiture.
À l’approche du Grand Prix du Japon, Lawson est 19e au classement, deux points devant Daniel Ricciardo, Nyck de Vries et Logan Sargeant.
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