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L’analyste de F1 Peter Windsor est surpris que Liberty Media n’ait pas fait plus d’efforts pour amener sur la grille les « affaires sérieuses » Felipe Drugovich, dont Lawrence Stroll ne voudra pas voir Lance Stroll chez Aston Martin.
Après qu’Oscar Piastri n’ait pas réussi à obtenir un siège en Formule 1 suite à sa campagne victorieuse du titre de Formule 2 en 2021, la même chose s’est produite pour Drugovich après avoir remporté le titre de manière dominante l’année suivante.
Drugovich serait repris par Aston Martin, mais en tant que pilote de réserve pour F1 2023, réalisant une performance remarquable en FP1 lors du Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison.
Peter Windsor voit le barrage routier de Stroll sur le chemin de Felipe Drugovich
Reprenant l’AMR23 de Fernando Alonso pour accomplir la dernière séance FP1 rookie d’Aston Martin en 2023, Drugovich a terminé la séance P2, à seulement trois dixièmes de George Russell de Mercedes et à plus de deux dixièmes d’avance sur Stroll, pilote de grand prix d’Aston Martin.
Drugovich fait face à une autre saison en marge de F1 2024, Windsor affirmant que le propriétaire de l’équipe Aston Martin, Lawrence Stroll, ne voudrait pas que Drugovich vienne et présente son fils, alors que Windsor se demandait pourquoi le détenteur des droits commerciaux de F1, Liberty Media, ne faisait pas plus d’efforts pour obtenir Drugovich sur la grille, arguant que la F1 a besoin d’un pilote brésilien.
« Comme je le dis depuis longtemps, Felipe Drugovich est une affaire sérieuse », a déclaré Windsor sur sa chaîne YouTube.
« Je suis surpris pour être honnête qu’Aston Martin lui ait fait un si bon parcours, d’abord sur les médiums puis sur les tendres, ce qui est essentiellement ce que Lance Stroll a fait et il a été aussi rapide que Stroll sur les médiums et plus rapide sur le doux.
« Donc, c’est probablement tout ce que nous entendrons jamais sur Felipe Drugovich, parce que ce que je dis depuis le premier jour, même s’il paie beaucoup d’argent à Aston Martin pour le privilège d’occuper ce poste, c’est que ce sera incroyablement ennuyeux pour la famille Stroll d’avoir ce jeune homme qui entre et se présente Lance.
« Alors, quel est son avenir là-bas, je n’en ai aucune idée. Je suppose que si Fernando Alonso ne court pas en 2025, peut-être qu’il est en lice, mais même dans ce cas, ils ne voudront pas qu’un jeune homme arrive et époustoufle Lance, époustoufle le fils du propriétaire de l’équipe.
« Je pense que c’est une triste condamnation de la Formule 1 qu’aucune des meilleures équipes n’ait vu le talent de Drugovich et ne l’ait mis sous contrat et qu’il ait été obligé d’accepter le seul accord disponible, qui était d’acheter ce poste avec Aston Martin. , ce qui n’est pas bien, je veux dire, ce type a beaucoup de talent.
« Et nous avons également besoin d’un Brésilien en Formule 1. Je suis surpris que Liberty n’ait pas été plus impliqué dans cette démarche.
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Alors que Drugovich a du mal à trouver une porte ouverte à la Formule 1, il a certainement impressionné le directeur des performances d’Aston Martin, Tom McCullough.
La puissante démonstration du Brésilien de 23 ans en FP1 n’a pas surpris McCullough, qui s’est montré lyrique sur la qualité du pilote dont ils disposent.
Interrogé par des médias, dont PlanetF1.com, pour savoir si Drugovich avait dépassé les attentes avec cette performance du FP1 à Abu Dhabi, McCullough a répondu : « Non. Pour être honnête, lorsqu’il a piloté pour nous pour la première fois à la fin de l’année dernière, nous avons été vraiment impressionnés par lui.
« Quand il a fait la simulation de course au début de la troisième journée d’essais à Bahreïn, lorsque Lance a été blessé, c’était la première fois que je me suis dit : ‘Wow, la voiture est vraiment assez forte’, parce qu’il y avait d’autres personnes qui faisaient des simulations de course à Bahreïn. le même temps.
« Il est très bon en cas de glissade de traction et il est si calme du côté de la conduite. Ses entrées sont vraiment bonnes et fluides. Donc, du point de vue des pneus Pirelli, ayant évidemment fait de la Formule 2 pendant deux ou trois ans, il était plutôt doué dans ce domaine.
« Il a parcouru plus de 6 000 kilomètres avec nous dans notre programme d’essais, et à chaque fois, il s’améliore et nous l’accompagnons à travers les qualifications, les simulations de course, toutes les compétences dont vous avez besoin pour courir.
« Il fait beaucoup de travail sur simulateur pour nous. Pilote de simulateur vraiment très puissant. Et je n’ai pas du tout été surpris qu’il reste assis dans la voiture et fasse un travail de premier ordre, il l’a vraiment fait dès le départ.
Drugovich restera le pilote d’essai et de réserve d’Aston Martin pour la campagne F1 2024.
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