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Lance Stroll a peut-être bousculé son entraîneur au Qatar, mais Peter Windsor estime que ses pitreries à Austin la saison dernière lorsqu’il a éliminé Fernando Alonso étaient « un milliard de fois pires ».
Avec ses résultats en baisse et les rumeurs de sa sortie imminente en hausse, Stroll a perdu son sang-froid la dernière fois au Grand Prix du Qatar lorsqu’il n’a pas réussi à sortir de la Q1.
Jetant son volant sur le nez de son AMR23 alors qu’il sortait avec colère de la voiture, Stroll a poussé son entraîneur Henry Howe alors qu’il sortait en trombe de l’arrière du garage.
Lance Stroll a reçu un avertissement pour avoir bousculé son entraîneur
Ses pitreries lui ont valu une enquête de la part du responsable de la conformité de la FIA, Paolo Basarri, mais, après avoir « reçu des excuses de Lance Stroll », il n’a reçu rien de plus sévère qu’un avertissement écrit.
L’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Windsor, est perplexe car non seulement il considère qu’une poussée n’a rien d’extraordinaire, mais il veut savoir pourquoi cela a attiré l’attention de la FIA, mais Stroll a éliminé Alonso au Grand Prix des États-Unis 2022.
Parlant des « palabres de Stroll », il a déclaré dans son dernier flux YouTube : « Maintenant, je dois admettre que je n’ai pas vu Lance faire quoi que ce soit qui sorte de l’ordinaire par rapport au comportement de nombreux pilotes de Formule 1, ou Formule 2 ou Formule 3 ou d’autres pilotes que vous voyez partout dans le monde, des pilotes de course.
« Je veux dire, écarter, écarter son physio est un peu normal, n’est-ce pas ?
« D’accord, ce n’est pas Nelson Piquet qui s’en prend à Eliseo Salazar au Grand Prix d’Allemagne. Comme Salazar l’a toujours dit, il gardait son casque, alors à quoi pensait Nelson si le visage frappait le casque du gars ?
« Quoi qu’il en soit, pousser n’était pas si mal.
« Je pense que c’est plus précisément la raison pour laquelle ils lui ont infligé une amende ou une pénalité si clémente, après cette affaire l’année dernière à Austin, lorsqu’il avait éliminé Fernando Alonso dans la ligne droite.
« C’était un milliard de fois pire qu’après le Qatar lorsqu’il est sorti de la voiture. Et il vient de recevoir, je ne sais pas, une pénalité de cinq places ou quelque chose de pathétique pour la prochaine course.
« Et ici, il y a un gros truc, c’est qu’il a poussé son physio. »
Ce dimanche-là à Austin, Stroll a fait un écart à droite pour empêcher Alonso de le dépasser, le contact qui a suivi envoyant le pilote Alpine de l’époque dans les airs. Le Canadien s’est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille pour la prochaine course au Canada.
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Windsor se moque de l’affirmation de « tolérance zéro » de la FIA
La déclaration de la FIA suite à l’avertissement de Stroll ajoutait que Stroll avait été rappelé à ses « responsabilités en tant que concurrent lié par le Code d’éthique de la FIA et d’autres directives éthiques et de conduite de la FIA énoncées par la réglementation sportive ».
« La FIA maintient une position de tolérance zéro à l’égard des fautes professionnelles et condamne toute action pouvant conduire à du harcèlement physique. »
Windsor ne pouvait qu’en rire car, selon lui, « la tolérance zéro est une tolérance zéro ».
« La FIA maintient une position de tolérance zéro à l’égard des fautes professionnelles et condamne toute action pouvant conduire à du harcèlement physique. »
« En fait, j’ai dû rire parce que la FIA a dit qu’en décrivant tout cela, l’ensemble du comité d’éthique et tout le reste allait examiner la question », a-t-il poursuivi.
« Et puis ils ont dit ‘Eh bien, il s’est excusé, nous allons donc seulement lui adresser un avertissement, mais nous avons une approche de tolérance zéro à ce sujet’.
« Eh bien, si c’est une tolérance zéro, pourquoi lui donnent-ils seulement un avertissement ? Je veux dire, de quoi s’agit-il ? La tolérance zéro est la tolérance zéro.
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