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Les navires de sauvetage Sea-Eye 4 et Mare*Go sont bloqués depuis 20 jours pour avoir enfreint la législation italienne qu’ils qualifient d' »injuste ».
Les garde-côtes italiens ont appréhendé deux navires d’organisations non gouvernementales opérant en mer Méditerranée, après avoir été reconnus coupables d’avoir enfreint une nouvelle loi empêchant les navires déployés pour sauver des migrants d’effectuer plusieurs opérations consécutives.
Une détention de 20 jours a été imposée vendredi soir aux navires de sauvetage allemands Sea-Eye 4 et Mare*Go, ont indiqué les organisations Sea-Eye et Sea-Watch qui exploitent les navires.
La loi votée en Italie le 24 février interdit aux navires de sauvetage d’effectuer plusieurs sauvetages consécutifs. En vertu d’un décret portant le nom du ministre de l’Intérieur, Matteo Piantedosi, les navires de sauvetage sont tenus de demander l’attribution d’un port et de s’y rendre immédiatement après chaque sauvetage.
Les ONG affirment que la mesure vise à freiner les arrivées, car il leur est interdit d’effectuer plusieurs missions et sont souvent obligés de se rendre dans des ports lointains, ce qui augmente les coûts opérationnels et réduit le temps des sauvetages.
Ils soutiennent également que la loi contrevient au droit international, en vertu duquel il est du devoir de secourir les personnes en détresse en mer.
Sea-Eye 4 était détenu pour avoir désobéi à une « loi injuste visant à criminaliser la solidarité », a tweeté Giorgia Linardi, porte-parole de Sea-Watch en Italie, samedi.
« Criminaliser le sauvetage en mer »
Sea-Eye 4 a été arrêté après avoir secouru 17 personnes dans la zone de recherche et de sauvetage libyenne et avoir effectué un deuxième sauvetage consécutif dans la zone maltaise peu de temps après, sans se diriger d’abord vers le port assigné d’Ortona, dans la région centrale des Abruzzes.
L’ONG a déclaré que le navire avait répondu plus tard à un appel de détresse d’un bateau avec plus de 400 personnes à bord dans la zone maltaise, et avait décidé de faire demi-tour car aucune autorité gouvernementale n’avait confirmé la coordination de l’urgence.
Les autorités italiennes ont déclaré au journal Il Giornale que Sea-Eye 4 avait violé l’ordre d’atteindre Ortona, naviguant plutôt vers le bateau, qui était déjà surveillé par les garde-côtes.
Gorden Isler, président de Sea-Eye, a déclaré dans le communiqué que le bateau en détresse avait finalement atteint par lui-même la zone de recherche et de sauvetage italienne et que ses passagers n’avaient été secourus par les garde-côtes italiens que peu de temps avant d’atteindre la Sicile.
« C’est donc à tort que les garde-côtes italiens prétendent qu’un patrouilleur était déjà en route. Les gens devaient d’abord atteindre la zone de recherche et de sauvetage italienne par leurs propres moyens afin d’y recevoir de l’aide », a-t-il déclaré.
« La nouvelle stratégie de l’Italie est perfide et transparente. Les longs trajets vers des ports éloignés assignés signifieront toujours que nous devrons décider sur le chemin si nous devons répondre à davantage d’appels de détresse entrants », a déclaré Isler.
Il a ajouté que la loi crée «l’impression publique que notre action est illégale», ce qui était «une autre tentative répréhensible de criminaliser le sauvetage en mer… afin de justifier une action de l’État toujours plus brutale».
« Gouvernement post-fasciste »
Vendredi, Mare*Go, une embarcation de plaisance de quatre mètres de long construite en 1917 lors de sa première mission, a contacté les autorités italiennes après avoir secouru 36 personnes. Il les avertit qu’il ne serait pas en mesure de couvrir la distance pour atteindre le port assigné de Trapani, sur la côte ouest de la Sicile.
8 ans après le tout premier départ du Sea-Watch 1, le navire a de nouveau largué les amarres hier sous @marego_vessels : La flotte civile vit ! Le navire est un symbole de solidarité, des droits de l’homme et certainement de la poursuite de la lutte contre le fait de laisser mourir les gens. Allez, Mare * Allez pic.twitter.com/GtgkuNxTiN
— Sea-Watch International (@seawatch_intl) 1 juin 2023
Des agents des garde-côtes italiens et de l’agence européenne des frontières Frontex attendaient le navire à son entrée dans le port de Lampedusa peu avant minuit.
« Cette nouvelle loi actuelle est un autre outil pour laisser davantage de personnes en déplacement se noyer en mer », a déclaré l’organisation dans un communiqué, qualifiant le gouvernement d’extrême droite du Premier ministre Giorgia Meloni de « post-fasciste ».
Le parti italien de la Ligue anti-migrants, dirigé par Matteo Salvini, a déclaré à Il Giornale qu’il était satisfait de la manière dont la loi italienne avait été appliquée. « Les ONG étrangères ne respectent pas les lois italiennes ? Une lourde amende et la détention du navire », a-t-il déclaré.
« Les normes et les frontières doivent être respectées, en Italie comme dans le monde entier. »