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Fernando Alonso a révélé qu’il visait la victoire au Grand Prix du Canada dimanche, bien qu’il doive peut-être « forcer une erreur » de Red Bull pour le faire.
Le pilote Aston Martin s’est qualifié troisième pour la course lors d’une séance de qualification sous la pluie samedi, avec Max Verstappen prenant une troisième pole position consécutive et le Haas de Nico Hulkenberg le rejoignant au premier rang.
Aston Martin a apporté des améliorations majeures avec eux sur le circuit Gilles Villeneuve et Verstappen s’est plaint tout le week-end jusqu’à présent des rétrogradages de sa Red Bull, mais Alonso a concédé que les leaders du Championnat du monde établissent un niveau très élevé à l’avant du peloton pour les autres. suivre.
Cela ne l’empêche cependant pas de bouleverser le cahier des charges dimanche.
Lorsqu’on lui a demandé par Sky Sports F1 quelle position il visait au drapeau à damier, la réponse a été une « première » sans équivoque, et expliquant comment il prévoyait de le faire, Alonso a expliqué : une partie de la course, j’espère dans la première partie de la course, parce que Haas, peut-être que le rythme sera difficile par rapport à notre voiture qui est normalement bonne le dimanche, et ensuite mettre de la pression sur Max.
« Je pense qu’il a gagné 20 ou 30 secondes à chaque course, donc j’espère un peu plus près que ça, forcer une erreur, ou peut-être un mauvais arrêt au stand ou quelque chose comme ça. Vous savez, Red Bull ne peut pas toujours faire les choses parfaitement, alors peut-être que demain est le jour.
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Avec Red Bull ayant remporté sept victoires sur sept jusqu’à présent en 2023 et Verstappen étant le leader incontrôlable du championnat des pilotes, Alonso a reconnu que l’équipe faisait un travail «remarquable» – et c’est à Aston Martin et à d’autres de chasser les vers le bas.
Mais avec cela, il apprécie le défi que cela apporte.
« Nous n’en avons pas vu pour le moment », a-t-il admis lorsqu’on lui a demandé si Red Bull avait des faiblesses.
« C’est exceptionnel ce qu’ils font, donc nous avons juste besoin de nous améliorer pour apprendre d’eux parce qu’ils sont les meilleurs sur pratiquement tout – les arrêts aux stands, les départs, le réchauffement des pneus, la dégradation, ils n’ont aucune faiblesse.
« Conduire, Max [has been] exceptionnel toute la saison, c’est un compétiteur coriace mais c’est un beau challenge.