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Alpine a besoin de plates-formes électriques haut de gamme sur lesquelles construire des modèles de SUV plus grands destinés aux marchés mondiaux, y compris les États-Unis
La marque de voitures de sport aspire à vendre deux modèles aux États-Unis, un SUV entièrement électrique de taille moyenne et un modèle plus grand à partir de 2027 ou 2028. « Les États-Unis sont la principale destination de ces voitures », a-t-il déclaré plus tôt cette année.
Le PDG d’Alpine, Laurent Rossi, avait précédemment déclaré que Geely était le partenaire « le plus naturel » de la plateforme lors d’un appel aux journalistes en janvier.
Lotus recherche des partenaires pour faire évoluer sa plate-forme électrique haut de gamme utilisée pour le grand SUV Eletre ainsi que les futurs modèles de berlines et SUV.
Lotus a déclaré qu’il restait « pleinement attaché » à sa voiture de sport électrique, nom de code Type 135, malgré la sortie d’Alpine.
Les futurs modèles Alpine seront électriques.
La première à être lancée sera la Renault 5 Alpine, une version « hot hatch » de la future Renault 5 small EV, au second semestre 2024. Elle sera suivie en 2025 par un SUV compact sportif, provisoirement appelé GT, qui aura une conception «sur mesure» et utilisera une plate-forme Renault-Nissan fortement modifiée, probablement CMF-EV.