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L’Union européenne visera à doubler son utilisation des énergies renouvelables d’ici 2030 dans le cadre d’un accord annoncé jeudi.
Il répond au double objectif de l’UE de réduire considérablement ses émissions de carbone et de remplacer les combustibles fossiles russes sur lesquels elle comptait autrefois.
Les États de l’UE auront de nouveaux objectifs en matière d’utilisation d’énergie propre dans les secteurs des transports, du chauffage et de l’industrie.
Les pays pro-énergie atomique comme la France ont obtenu une concession leur permettant d’utiliser des réacteurs nucléaires pour produire de l’hydrogène.
L’objectif global est que les énergies renouvelables représentent 42,5 % de la consommation énergétique de l’UE d’ici 2030.
L’objectif est relevé de 32 pour cent en vertu d’une précédente loi de l’UE. Le chiffre actuel est de 21,8 %.
Un objectif plus élevé de 45 %, recherché par le siège de l’UE, a été réduit à une aspiration non contraignante.
L’accord provisoire a été conclu entre les négociateurs du Parlement européen et les 27 États membres du bloc. Il faudra l’approbation formelle des deux groupes.
« C’est un bon jour pour la transition énergétique de l’Europe », a déclaré Markus Pieper, un eurodéputé allemand qui représentait le plus grand bloc de centre-droit du Parlement dans les pourparlers.
« Cela nous rapprochera des objectifs climatiques de Paris et réduira notre dépendance vis-à-vis des autres. Cela signifiera une impulsion massive pour les énergies renouvelables en Europe.
Le commissaire européen à l’énergie, Kadri Simson, l’a qualifié de « compromis ambitieux ».
L’un des objectifs est que l’énergie utilisée dans les bâtiments, par exemple pour le chauffage et la climatisation, soit renouvelable à 49 % d’ici 2030.
L’hydrogène utilisé comme combustible industriel devrait être renouvelable à 42 % à cette date. Cependant, les pays peuvent réduire cet objectif s’ils évitent au moins d’utiliser des combustibles fossiles et restent sur la bonne voie pour atteindre leurs objectifs climatiques globaux.
Les petits caractères laissent la porte ouverte à des pays comme la France pour produire de l’hydrogène avec de l’énergie nucléaire, qui n’est ni renouvelable ni à forte intensité de carbone.
Cela vient malgré les objections de l’Autriche et d’autres qui disent que l’énergie nucléaire n’a pas sa place dans une poussée d’énergie renouvelable.
Le secteur des transports, qui n’utilise actuellement que 9,1 % d’énergies renouvelables, sera invité à augmenter considérablement sa contribution.
Cette annonce fait suite à un accord de l’UE cette semaine visant à faire des voitures zéro émission la norme à partir de 2035.
Le plus grand constructeur automobile européen, l’Allemagne, a remporté une concession qui signifie que les moteurs à combustion avec des carburants électroniques synthétiques seront toujours dans le cadre ainsi que les voitures électriques.
Cela coïncide également avec un lot d’annonces de politique verte au Royaume-Uni jeudi.
Le plan « Powering Up Britain » comprend des mesures sur l’éolien, le nucléaire, l’hydrogène et l’isolation, mais l’opposition l’a qualifié de refonte des promesses précédentes.
En Allemagne, des militants pour le climat ont appelé à manifester après avoir accusé les partis au pouvoir de réduire les objectifs d’émissions.
Un accord de compromis entre les partis de la coalition du chancelier Olaf Scholz comprend des projets de nouvelles autoroutes et assouplit l’interdiction des chaudières à gaz.
Mis à jour : 30 mars 2023, 8 h 50