Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Canoo fournira à USPS les six versions électriques à batterie du LDV 190 à conduite à droite au cours de ce trimestre.Cette décision fait partie de la stratégie d’investissement de 40 milliards de dollars du service postal visant à moderniser et à améliorer ses réseaux de traitement, de transport et de livraison.Par Ishita Srivastava pour Dailymail.Com Publié : 03h26 GMT, le 25 janvier 2024 | Mis à jour: 03h34 GMT, le 25 janvier 2024 Le service postal des États-Unis s’apprête à acheter six véhicules électriques à batterie pour tenter de moderniser ses services de livraison. Canoo, une startup californienne de mobilité avancée de haute technologie, fournira à l’agence gouvernementale les six versions à conduite à droite du LDV 190 au cours de ce trimestre. Cette décision fait partie de la stratégie d’investissement de 40 milliards de dollars du service postal visant à moderniser et à améliorer ses réseaux de traitement, de transport et de livraison à travers le pays. Le LDV 190 est un fourgon long-courrier biplace avec une autonomie de plus de 200 miles et un volume de chargement de 172 pieds cubes. Canoo, une start-up de mobilité avancée de haute technologie basée en Californie, fournira à l’agence gouvernementale les six versions à conduite à droite du LDV 190 au cours de ce trimestre. Cette décision fait partie de la stratégie d’investissement de 40 milliards de dollars du service postal visant à moderniser et à améliorer ses réseaux de traitement, de transport et de livraison.La camionnette dispose également d’une caméra à vol d’oiseau pour une vue complète, d’un radar et de plusieurs caméras pour la surveillance des angles morts et le contrôle de stabilité de traction pour tous les types de conditions météorologiques, selon le site Web. Le PDG Tony Aquila a expliqué : « La plate-forme polyvalente dotée d’une technologie de direction électrique et d’un système de suspension unique à profil bas permet un système de conduite à droite facilement configurable tout en conservant la stabilité de roulis et de conduite souhaitée.Dans un communiqué, l’entreprise a déclaré qu’elle était « honorée » de fournir les fourgons et de participer à la « modernisation » de la flotte de livraison du service postal.DailyMail.com a contacté Canoo pour un commentaire. Le LDV 190 est un fourgon long courrier biplace avec une autonomie de plus de 200 miles et un volume de chargement de 172 pieds cubes.La nouvelle de ce nouveau partenariat intervient deux ans après l’annonce que les astronautes Artemis de la NASA se rendront à l’énorme fusée Space Launch System dans des véhicules de transport développés par la même société. Le véhicule, livré en 2023, sera utilisé par les astronautes d’Artemis II quittant leur quartier d’équipage au Kennedy Space Center de la NASA en Floride pour leur mission lunaire cette année.Ils sont conçus pour remplacer l’emblématique Astrovan, utilisé à l’époque de la navette spatiale – la dernière fois que la NASA a régulièrement lancé ses propres astronautes dans l’espace. Les véhicules sont conçus pour transporter des astronautes, des membres d’équipage d’assistance au vol et des équipements parfaitement adaptés jusqu’à la rampe de lancement. Partagez ou commentez cet article : L’USPS va ajouter à sa flotte six fourgons électriques accrocheurs fabriqués par une start-up californienne dans le cadre de l’investissement de 40 MILLIARDS de dollars de la poste dans l’amélioration des processus.
Source link -57