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Un programme de location de véhicules électriques (VE) à 100 €/mois sera introduit en France à partir de novembre dans le cadre de la stratégie d’action climatique du pays, a annoncé le président français Emmanuel Macron lundi 25 septembre, même si seules les voitures fabriquées dans l’UE seront éligibles. .
Cette annonce fait partie d’une stratégie gouvernementale plus large visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 5 % par an, avec pour objectif une réduction de 55 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990.
« À partir de novembre, nous pourrons déployer un nouveau programme de location de voitures électriques », a déclaré Macron, avec « quelques dizaines de milliers de voitures » rendues accessibles en 2024, et le programme devrait prendre de l’ampleur et de la portée dans les années à venir. .
Le programme vise à aider les ménages les plus pauvres, dans le but de faire évoluer leurs habitudes de mobilité des voitures à combustion vers les modèles électriques. La France, comme tous les autres États membres de l’UE, a accepté d’interdire la vente de voitures neuves émettant du CO2 à partir de 2035.
« Nous souhaitons que ce projet donne accès aux voitures électriques fabriquées en Europe », a ajouté le président, soulignant le risque que de grands acteurs de pays tiers, au premier rang desquels la Chine, n’inondent les marchés français.
La France, qui abrite les constructeurs automobiles Renault et Stellantis, surveille de près la Chine, qui a gagné d’importantes parts de marché dans l’UE ces dernières années. Alors que les marques chinoises ont atteint 8 % du marché des véhicules électriques de l’UE en 2022, les données de la Commission européenne montrent qu’elles pourraient augmenter cette part à 15 % d’ici 2025.
Les véhicules électriques éligibles au nouveau plan devront également se conformer aux règles françaises revisitées du « bonus vert », qui offrent des incitations en espèces aux nouveaux acheteurs de véhicules électriques si les émissions globales de la production automobile restent inférieures à un certain seuil – dans le but de rendre les voitures chinoises moins financièrement. attractif.
Cette nouvelle annonce de location de véhicules électriques fait partie d’un « plan d’écologie sociale » visant à rendre les véhicules électriques fabriqués dans l’UE moins chers, a déclaré le ministre français des Transports Clément Beaune à la radio publique. Inter France mardi, tout en renforçant la « souveraineté écologique ».
Selon le cabinet de conseil Ptolemus Consulting Group, les prix des véhicules électriques chinois en Chine ont chuté d’environ 50 % entre 2015 et 2022, passant de 67 000 € à 32 000 €. En revanche, les prix des véhicules électriques européens ont augmenté de 17 % au cours de la même période, passant d’un peu moins de 49 000 € à plus de 55 000 €, les mettant hors de portée de nombreux Européens ordinaires.
En pratique, les constructeurs automobiles MG, Dacia et Fiat, qui proposent tous des offres de leasing inférieures à 100 €/mois en France, seront exclus de ce programme car leur flotte est fabriquée en Chine, a constaté le média expert Numerama.
La France s’est engagée à produire plus d’un million de véhicules électriques d’ici la fin du mandat d’Emmanuel Macron en 2027. Pour atteindre cet objectif, le gouvernement lancera « un inventaire majeur des ressources minières françaises », a déclaré Macron lundi – dans le cadre d’un certain nombre d’étapes cruciales. des matériaux, dont le lithium, sont nécessaires à la production de batteries électriques.
[Edited by Sean Goulding Carroll/Nathalie Weatherald]
