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Helmut Marko, conseiller principal de Red Bull, a déclaré à Ferrari que le résultat du Grand Prix d’Australie aurait été « complètement différent » si Max Verstappen n’avait pas été contraint d’abandonner.
Verstappen a maintenu son record de 100 % de pole position en F1 2024 et après avoir assuré son avance au début du GP d’Australie, il semblait qu’une autre course de marque vers le coucher du soleil pourrait être envisagée. Il s’est avéré que ce n’était pas le cas.
Max Verstappen a « relativement facilement » suivi le rythme de Carlos Sainz
Plutôt que de s’éloigner, Carlos Sainz de Ferrari a maintenu la pression sur le triple Champion du Monde dès les premières étapes. Verstappen s’est plaint que son RB20 se sentait très lâche et Sainz a effectué le dépassement pour prendre la tête, les problèmes de Verstappen s’étant rapidement aggravés de manière majeure lorsque de la fumée a commencé à sortir de son frein arrière droit. Cela forcerait Verstappen à prendre sa retraite.
Sainz contrôlerait les débats à partir de ce moment-là, courant jusqu’au drapeau à damier pour remporter sa troisième victoire en Grand Prix de Formule 1, tandis que son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, le suivait sur la ligne d’arrivée en P2. Ne vous laissez pas emporter, c’est vraiment le message que Marko envoie à Ferrari après sa conversation avec Verstappen à l’Albert Park.
Au cours de cette discussion, Marko a déclaré que Verstappen lui avait dit qu’il n’avait aucun problème à suivre Sainz avant que ce problème ne devienne terminal, marquant la fin des victoires de Red Bull au début de F1 2024.
« J’ai parlé à Max et il m’a dit que malgré les problèmes, il suivait relativement facilement le rythme de Sainz », a déclaré Marko à Sky Germany.
« Avec Max en course, le résultat aurait été complètement différent. »
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Verstappen a révélé que son frein arrière droit était « essentiellement bloqué » à cause des feux éteints, alors que sa série de courses consécutives se termine à 43 ans, son dernier abandon ayant également eu lieu à Albert Park en 2022.
Marko a déclaré que la cause de cette défaillance des freins n’était pas encore connue jusqu’à ce que des enquêtes plus approfondies commencent, et il a exprimé son soulagement que rien d’autre que le frein arrière droit ait pris feu.
« Nous ne savons pas encore exactement, mais déjà dans le tour où Sainz l’a dépassé, le frein ne s’est pas desserré », a déclaré Marko à propos du problème de frein du RB20 de Verstappen.
« De plus, il s’est légèrement écarté et Sainz l’a dépassé en conséquence. En conséquence, le frein s’est complètement bloqué et nous sommes très heureux que tout n’ait pas pris feu. Nous devons évaluer la cause exacte.
Le coéquipier de Verstappen chez Red Bull, Sergio Perez, n’a réussi que la cinquième place, tandis que Lando Norris de McLaren complète le podium du GP d’Australie.
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