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Martin Brundle de Sky F1 estime que Charles Leclerc est le pilote le plus rapide sur un tour de Formule 1, mais prévient de « ne jamais négliger Lewis Hamilton » alors qu’ils se préparent à devenir coéquipiers de Ferrari à partir de 2025.
Pendant si longtemps un rêve « et si », la course de Hamilton pour Ferrari deviendra désormais une réalité, le septuple champion du monde se préparant pour une dernière saison avec Mercedes avant de faire ce transfert choc à Maranello.
Carlos Sainz est le pilote laissé de côté pour laisser la place à Hamilton, qui retrouvera Leclerc de l’autre côté du garage en tant que coéquipier chez Ferrari.
Martin Brundle prévient de « ne jamais radier Lewis Hamilton »
Ces dernières années ont été délicates pour Hamilton, qui n’a plus remporté de victoire depuis le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021, son équipe Mercedes ayant eu du mal à trouver une réponse à l’équipe dominante Red Bull.
Mais, même si Brundle ne s’attend pas à ce que la tâche soit facile contre Leclerc, le pilote qu’il considère comme le pilote le plus rapide de Formule 1, il est clair que « radier Lewis Hamilton » serait une erreur majeure.
« Je pense que Leclerc est potentiellement, sur un tour de qualification pur et simple, le pilote le plus rapide du moment, même en incluant Max Verstappen », a déclaré Brundle à Sky Sports News.
« Il est incroyablement rapide, il a tendance à se heurter de temps en temps à des choses qu’il n’aurait pas dû faire et à sortir de la route, Charles, parce qu’il conduit tellement près de la limite.
« Mais c’est une merveilleuse combinaison et n’oublions pas à quel point Carlos Sainz est un grand pilote, qui est dans la Ferrari pour la saison à venir, et il doit probablement avoir la chance d’aller chez Mercedes ou dans d’autres équipes sur la grille.
« Mais n’écartez jamais Lewis Hamilton. Nous savons qu’il sait comment gagner des courses et des championnats et ce sera très Schumacher-esque s’il peut y aller et vraiment conduire l’équipe à commencer à gagner beaucoup plus de courses et à être des prétendants au championnat.
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Ferrari est l’équipe la plus titrée de l’histoire de la Formule 1, même si elle se retrouve dans une situation de baron majeur n’ayant pas connu de titre depuis 2008.
En lui disant que Ferrari est comme le « Manchester United de la Formule 1 » en référence à une histoire remplie de trophées avec un succès récent limité, Brundle espère que F1 2024 lancera une tendance à la fermeture du peloton avant l’arrivée de Hamilton, avec Verstappen se dirigeant vers la nouvelle saison comme grand favori pour remporter quatre titres mondiaux consécutifs.
Lorsqu’on lui a demandé si Ferrari pouvait être compétitive en 2025, ou si les nouvelles réglementations sur les châssis et les groupes motopropulseurs à partir de 2026 étaient nécessaires, Brundle a répondu : « J’espère que le peloton se resserrera beaucoup cette année.
« Nous en avons besoin pour donner plus d’argent à Verstappen et à Red Bull.
« Lorsque vous avez des réglementations statiques, comme nous l’avons fait pour ’24, ’25, cela a de toute façon tendance à fermer le peloton. Loi des rendements décroissants, à quel point pouvez-vous améliorer une bonne voiture ? Les voitures qui ne fonctionnent pas très bien s’améliorent, copient, apprennent ou autre.
« Ce sera donc serré au cours des deux prochaines saisons. Mais honnêtement, 2026, des voitures complètement nouvelles à nouveau, jetteront tout en l’air, qui sait.
Hamilton devrait rejoindre Ferrari pour la nouvelle ère réglementaire, son contrat avec l’équipe étant décrit comme un accord « pluriannuel ».
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