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Martin Brundle pense qu’Oscar Piastri doit travailler plus dur pour éviter davantage les ennuis dans les courses de F1, afin qu’il devienne une force « puissante » avec laquelle il faudra compter dans les saisons à venir.
Piastri a connu un début de vie très prometteur en tant que pilote de F1, se moquant du label « rookie » en remportant deux podiums et une victoire en sprint au Qatar lors de sa première saison sous les couleurs McLaren.
Mais Martin Brundle, expert et analyste de Sky F1, pense qu’il y a place à l’amélioration après avoir vu Piastri être impliqué dans une collision avec Lewis Hamilton lors du Grand Prix de Las Vegas.
Oscar Piastri attire l’attention de Martin Brundle
« Oscar Piastri a réalisé le tour le plus rapide et a eu une conduite super agressive depuis sa position modeste sur la grille », a commenté Brundle dans sa chronique Sky F1.
« Il est peut-être impliqué dans trop d’escarmouches, cette fois un incident de course avec Hamilton, mais quand il ajoutera un meilleur contrôle et un meilleur jugement à sa vitesse avec plus d’expérience, il sera puissant. »
Au sujet des collisions du Grand Prix de Las Vegas, Brundle a également mentionné la rencontre entre Max Verstappen et George Russell pendant la course – un incident qui a laissé Verstappen avec un aileron avant cassé et Russell avec une autre histoire frustrante à ajouter à sa décevante F1 2023. saison.
Brundle a déclaré : « Il y a eu de nombreux contacts, même pour le futur vainqueur, Verstappen, qui a fait un geste si audacieux sur George Russell que le pilote Mercedes se concentrait uniquement sur le contrôle de sa propre voiture et n’avait aucune idée que la Red Bull était à l’intérieur.
« Russell prendrait une pénalité de cinq secondes non déraisonnable qui gâcherait sa belle progression vers la quatrième place et la transformerait en huitième, telle était la proximité du peloton.
« Une saison pleine de promesses mais encore plus de frustration pour George. »
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Piastri lui-même était généralement déconcerté par la collision avec Lewis Hamilton, estimant que l’affrontement au 16e tour n’avait pas vraiment défini le reste de sa course.
« C’était juste un peu gênant », a déclaré Piastri aux journalistes après le Grand Prix de Las Vegas.
« Aucun de nous ne s’était vraiment autant engagé dans le coin, puis nous nous sommes tous les deux engagés à la dernière minute et, vous savez, ensuite j’essayais de reculer, nous avons fini par nous rencontrer au milieu, donc j’ai dû une crevaison à cause de ça.
« Je ne pense pas que cela ait vraiment nui à notre course, en toute honnêteté.
« Il aurait été intéressant de voir si un guichet unique aurait pu fonctionner, à partir de ce moment-là. Nous aurions été une cible facile comme Gasly, à peu près.
« Oui, beaucoup de choses ont mal tourné pour beaucoup de gens lors de cette course et je pense que j’étais dans le même bateau. »
Piastri se classait quatrième à une étape du Grand Prix de Las Vegas, mais les règles de la F1 stipulant qu’au moins deux composés de pneus différents doivent être utilisés par chaque pilote pendant la course garantissaient que l’Australien descendrait à la 10e place lorsque le drapeau à damier serait agité. .
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