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L’ancien pilote de Formule 1 devenu expert Martin Brundle a suggéré que les équipes devraient recevoir une allocation de poids pour récompenser des livrées plus dynamiques, suite au lancement de l’Aston Martin AMR24.
La campagne F1 2024 continue de prendre forme avec le lancement d’un nouveau challenger maintenant dans les livres, alors qu’Aston Martin a retiré les couvertures de son AMR24 de bonne heure et tôt le matin du lundi 12 février.
Comme prévu, l’AMR24 continue de porter fièrement le British Racing Green, alors qu’Aston Martin cherche à retrouver son élan après s’être éloigné de ses hauteurs de défis réguliers sur le podium alors que la campagne 2023 se poursuivait.
Martin Brundle suggère une allocation de poids pour les livrées colorées de F1
Cependant, même si l’AMR24 apportera un peu de couleur à la grille, la tactique consistant à réduire le poids du carbone exposé est également très présente sur le challenger, une tendance croissante de la F1 moderne alors que les équipes tentent de réduire le poids de ces machines de course encombrantes de toutes les manières possibles. peut, faisant des travaux de peinture une cible facile.
Alpine, Stake, Haas et McLaren ont tous misé sur le noir pour F1 2024, c’est pourquoi Brundle a suggéré que pour éviter les livrées qui lui semblent « à moitié finies », les équipes qui misent sur le dynamisme devraient être récompensées.
« L’Aston a l’air élégante », a posté Brundle sur les réseaux sociaux.
« Les équipes devraient être récompensées par une allocation de poids pour des livrées plus complètes qui se démarqueront sur la piste pour les spectateurs et les spectateurs.
« Le peloton doit avoir l’air dynamique, c’est la F1. Certains d’entre eux ont l’air maussades et à moitié terminés.
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Aston Martin a remporté huit podiums en 2023, tous grâce à Fernando Alonso, mais en F1 2024, le patron de l’équipe, Mike Krack, espère pouvoir faire mieux et remporter sa première victoire en Grand Prix.
« Nous sommes fiers de lancer l’AMR24 », a déclaré Krack lors du lancement de l’AMR24.
« C’est le résultat d’un énorme effort de toute l’équipe de notre nouveau Campus technologique AMR et cela permettra à l’équipe de faire un nouveau pas en avant en 2024.
« Depuis la dernière course en 2023, tout le monde a été hyper concentré sur les améliorations dans tous les domaines, concentrant nos efforts sur ce qui fait vraiment la différence, ce qui compte vraiment pour être meilleur.
« Presque tous les domaines de la voiture ont été peaufinés et améliorés, en s’appuyant sur nos points forts et en prenant en compte les leçons de la campagne précédente.
« 2023 a été notre meilleure saison à ce jour et notre objectif cette saison est de marquer régulièrement des points, des podiums et de nous battre pour notre première victoire en vert. »
Alonso et Lance Stroll, double champion du monde, entament leur deuxième saison en tant que duo de pilotes Aston Martin pour F1 2024.
Lire ensuite : Aston Martin admet l’inspiration « inévitable » de Red Bull lors du lancement de l’AMR24