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Le fait qu’AlphaTauri n’ait pas assisté à l’audience sur l’empêchement de Yuki Tsunoda par Max Verstappen de se qualifier pour le Grand Prix de Singapour a été une « déception sportive » pour Martin Brundle.
En effectuant les tours de qualification sur le circuit urbain, Verstappen s’est retrouvé exclu de la fusillade pour la pole position lorsque Liam Lawson l’a relégué au 11e rang sur la feuille de temps.
Pire encore, du moins semble-t-il, c’est que Verstappen faisait face non pas à une mais à trois enquêtes de commissaires sportifs pour ses actions lors des qualifications. L’un d’eux était ce qui ressemblait à des images à bord d’un cas slam dunk d’entrave à Tsunoda.
Martin Brundle surpris que Max Verstappen n’ait pas été pénalisé
Les images ont montré que Verstappen, pas sur un tour poussé, était au milieu de la piste et que le positionnement de sa voiture empêchait le pilote AlphaTauri de prendre la ligne idéale et il a interrompu son tour.
Mais bien que les commissaires aient déclaré qu’il s’agissait d’un cas d’entrave, le conducteur n’a reçu qu’une réprimande.
Brundle a été surpris, et il estime que Verstappen et Red Bull l’auraient également été avec sa légère punition.
« Le fait que Max Verstappen n’ait pas également reçu de pénalité pour avoir gêné Yuki Tsunoda lors des qualifications, si l’on considère les autres pénalités appliquées cette saison, a été une grande surprise pour beaucoup dans le paddock, qui, je le prédis avec confiance, inclut l’équipe et le pilote en question », a-t-il écrit. dans sa chronique Sky Sports.
« Le fait que l’équipe AlphaTauri de Tsunoda n’ait pas envoyé de représentant à l’audience, bien qu’en tant qu’équipe junior Red Bull, a été une déception sportive pour moi. »
Selon Motorsport.com, AlphaTauri a choisi de ne pas assister à l’audience car ils n’ont pas reçu de convocation officielle et n’ont pas non plus déposé eux-mêmes de plainte auprès de la FIA.
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Les changements de configuration de Red Bull « semblaient aller dans le mauvais sens »
C’est cependant à peu près là que s’est terminée la bonne nouvelle pour Red Bull lors d’un week-end au cours duquel ils ont remporté 15 courses consécutives, et la série de 10 courses de Verstappen a pris fin.
Carlos Sainz a profité d’un week-end misérable pour Red Bull, au cours duquel l’équipe n’a pas pu trouver de solution à ce qui était une RB19 mal gérée, pour mettre fin à la course record de l’équipe en franchissant le drapeau à damier devant Lando Norris. .
Verstappen a terminé cinquième avec Sergio Perez P8.
« Red Bull était parti 11ème et 13ème après deux misérables jours de course », a déclaré Brundle. « La voiture qui était restée collée à la route comme un gecko pataugeant dans de la superglue cette saison jusqu’à présent, semblait soudain presque impossible à conduire.
« L’équipe a essayé de trouver des réglages de voiture adaptés aux bosses et aux défis spécifiques du circuit avec une rigidité verticale et des changements de hauteur de caisse, mais si quelque chose semblait aller dans le mauvais sens. »
Mais alors que ses rivaux disent déjà qu’ils pensent que Singapour sera une exception, Red Bull pourrait remporter le championnat des constructeurs lors de la prochaine course au Japon s’ils devancent Mercedes d’un point.
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