Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le détaillant de mode en ligne Boozt AB affirme que les retours excessifs sont mauvais pour les affaires et l’environnement.
Le détaillant de mode en ligne suédois Boozt AB a bloqué 42 000 clients pour avoir renvoyé trop d’articles.
Annonçant le déménagement jeudi, le détaillant a déclaré que les retours excessifs étaient trop coûteux pour l’entreprise et l’environnement.
La boutique en ligne multimarque vend des vêtements et des produits de beauté.
Selon le porte-parole de la société, Ask Kirkeskov Riis, les clients bloqués indéfiniment avaient renvoyé des articles soit parce qu’ils ne leur convenaient pas, soit parce qu’ils regrettaient l’achat.
Ces clients « exploitent à plusieurs reprises les niveaux de service élevés de la livraison et des retours gratuits au détriment de notre entreprise, d’autres clients et du environnement, » il ajoute.
Combien coûtaient les retours à la planète ?
Les clients bloqués représentent moins de 2 % des plus de 3 millions de clients sur Boozt, mais environ 25 % du volume total des retours, révèle Ask.
« En suspendant ces comptes et en réduisant les retours inutiles, Boozt a économisé environ 791 tonnes de CO2 en 2022, ce qui a éliminé le besoin d’environ 600 camions de livraison pendant un an », dit-il.
La société de commerce électronique est cotée au NASDAQ et compte plus de 1 200 employés. Boozt AB opère dans plusieurs pays européens.
Le bilan environnemental des achats en ligne
Incapables d’essayer ou de tester des articles en ligne, les acheteurs sont plus susceptibles de commander de nombreuses tailles et couleurs, puis de retourner les articles qu’ils ne veulent pas.
Les achats en ligne entraînent donc un plus grand nombre d’échanges ou Retour que les achats en magasin.
Les retours gratuits sont devenus la norme pour les grands détaillantsce qui encourage ce comportement.
Chaque année, 3,5 milliards de produits sont revenu aux États-Unis seulement. Optoro, une plateforme utilisée pour optimiser les retours, estime que cela conduit à la libération de 13 tonnes de CO2 dans l’environnement dans le cadre du processus de retour.
Plus de 2 milliards de kilogrammes de ces produits retournés finissent dans déchargecar de nombreuses entreprises n’ont ni le temps ni la technologie pour trier les marchandises endommagées de celles qui étaient tout simplement indésirables.
Les retours sont-ils un problème majeur en Europe ?
Certains pays européens ont interdit la destruction des produits retournés utilisables, comme les appareils électroniques et vêtements. Cependant, les détaillants en ligne peuvent contourner cela en transportant des articles vers des pays qui n’appliquent pas d’interdiction.
Le plus grand en ligne d’Europe mode le détaillant Zalando a livré plus de 250 millions de commandes rien qu’en 2021. Parmi ceux-ci, environ la moitié ont été renvoyés.
Une enquête récente qui a suivi les articles tout au long du processus de retour a révélé que ces articles sont parfois envoyés à des milliers de kilomètres entre les installations de retour, certains finissant à la décharge, malgré les efforts du détaillant. promesse de rendements « climatiquement neutres ».
Environ 20 millions de retours finissent directement dans une usine d’incinération de déchets chaque année, selon un groupe de recherche de l’Université de Bamberg en Allemagne.
Européen en ligne les acheteurs les 18 à 24 ans ont renvoyé la plus forte proportion d’articles achetés sur le Web en 2021, selon les données de Statista.
Sur les six pays analysés – le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Italie, la France, la Suisse et l’Allemagne – Suisse avait le taux de retour en ligne le plus élevé à plus de 20 %.
Une étude menée par le Retail Technology Show auprès de plus de 1 000 acheteurs britanniques a révélé que le client moyen retourne 15 % des articles achetés en ligne, avec un taux plus proche de 30 % pour les retours de mode.
Il a également révélé que 6% des personnes interrogées avaient été interdites par une marque pour retour en série, tandis que 15% des acheteurs de la génération Z ont été interdits.