Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, estime qu’une grille de 10 équipes dans le sport est « plus que suffisante » pour ce qu’il veut accomplir, et il veut « respecter » les équipes qui ont été sur la grille dans des moments plus difficiles.
La F1 traverse une période de « boom » suite à son acquisition par Liberty Media, avec le succès fulgurant des docuseries Netflix Conduire pour survivre apportant une nouvelle vague de fans au sport.
Lorsqu’il est associé à plus de courses et à une demande accrue pour l’organisation de grands prix dans le monde entier, ainsi qu’à des contrôles des dépenses rendant les équipes largement rentables, l’intérêt pour la F1 est élevé – les candidatures ayant récemment été fermées pour que de nouvelles équipes potentielles rejoignent la grille à partir de 2025.
La FIA a ouvert un processus d’expression d’intérêt suivi d’une période de candidature officielle au début de 2023, et recherche maintenant des candidats pour rejoindre la grille F1, avec des goûts d’Andretti Autosport, qui s’est associé à General Motors via Cadillac, parmi plusieurs entrants connus.
Mais l’opinion sur la grille actuelle a été largement contre l’expansion de ceux-ci, plusieurs directeurs d’équipe citant une dilution des prix en argent et voulant de nouvelles équipes qui ajouteraient une valeur supplémentaire significative au sport comme raisons de refuser de nouveaux entrants.
Mais lorsqu’on lui a demandé son avis sur la façon dont il pense que le sport devrait se dérouler, le patron de la F1, Domenicali, estime que la grille actuelle est « très solide » et qu’il n’y a pas besoin d’expansion pour l’instant – bien qu’il ait tenu à souligner qu’il ne cherche pas à être « protectionniste » sur le sport dans son ensemble.
« C’est une question très intéressante », a déclaré Domenicali au podcast Beyond the Grid lorsqu’on l’a interrogé sur la perspective de nouvelles équipes rejoignant la grille.
« Parce que comme vous le savez, il y a différentes positions, et il y a aussi des implications juridiques [of] ce que nous avons à dire.
« Je pense que, pour être honnête, si la valeur réelle qui apporte au sport est importante, et est réelle et stable pour l’avenir, il y a aussi une autre considération que je dois prendre.
« Si le concours qui se développe est ce que nous pouvons voir aujourd’hui, je pense que 10 équipes sont plus que suffisantes pour créer le spectacle, ou le business et l’attention que nous voulons voir sur la piste.
« Il y a donc une évaluation en cours aujourd’hui qui implique la FIA et nous [FOM] faire le bon choix pour l’avenir. Et c’est quelque chose qui est également lié à la future discussion qui aura lieu avec le renouvellement de l’accord de la Concorde – que nous devons nous rappeler que l’expiration est 2025, donc nous avons encore beaucoup de temps à parcourir.
« Mais oui, c’est une évaluation que nous devons faire. Compte tenu de ce que j’ai dit dans cette période où, dans le passé, il y avait des équipes qui entraient et sortaient avec une valeur nulle, maintenant les équipes sont stables, très rentables et très fortes en termes de capacité technique à être compétitives sur la piste.
« Par conséquent, la bonne réponse est que dans les prochains mois, ce sera un point de discussion très important que nous devons aborder, c’est-à-dire devons-nous rester à 10 ? Avons-nous besoin d’avoir plus d’équipes ? Ou nous pouvons accorder l’exemption à [a] future équipe possible d’être vraiment très, très forte, qui peut rejoindre la Formule 1.
« Donc, ce sont tous les sujets qui feront partie de la discussion pour l’avenir. »
PlanetF1.com recommande
Les équipes de F1 refusent les offres de rachat alléchantes de « presque des milliards »
Mick Schumacher pris dans la « politique » entre Mercedes et Red Bull
L’ancien patron de l’équipe Ferrari a ajouté qu’il serait ouvert à voir une nouvelle équipe sur la grille, mais il faudrait que ce soit le « bon » participant – ce qui ajouterait une valeur significative à la F1 à l’avenir.
Mais même ainsi, il a développé davantage le spectacle d’avoir un peloton compétitif de 20 voitures, que le plafond budgétaire a été introduit avec l’intention de créer, plutôt que de grands écarts entre les équipes.
« Non, je ne pense pas », a déclaré Domenicali lorsqu’on lui a demandé s’il aimerait voir plus de 20 voitures sur la grille. « Je veux dire, personnellement, c’est une opinion personnelle.
« Comme je l’ai dit, je dois dire cela parce que c’est quelque chose que, si vous avez un bon spectacle, 20 voitures sont plus que suffisantes.
« Vous voyez, si vous avez deux voitures ou deux pilotes qui se battent, le niveau d’attention est méga. Donc si vous avez déjà deux équipes qui se battent, cela veut dire quatre voitures, c’est tout simplement incroyable.
« Alors vous imaginez 20 voitures, donc 10 équipes au niveau où il y a une compétition en piste ? Ce serait impressionnant. Donc je dirais attendons et voyons.
« Mon ‘non’ n’est pas contre quelqu’un qui veut entrer. Je dois clarifier cela parce que sinon il semble que je veuille être protectionniste. Ce n’est pas le cas – je veux voir le bon.
« Et je dois aussi respecter ceux qui ont investi dans la Formule 1 dans la dernière période parce qu’on oublie trop vite le respect, et maintenant tout le monde veut sauter dans l’entraîneur qui est [moving] très vite.
« Mais nous devons être prudents. Nous devons prendre cela comme une décision. C’est ce que je dis. »