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Max Verstappen a donné le ton lors des essais d’ouverture du GP du Japon vendredi devant Sergio Perez, mais pour Williams, c’était un autre FP1 avec une autre chute.
Logan Sargeant a déclenché les drapeaux rouges lorsqu’il a perdu la voiture à Dunlop, laissant Williams attendre anxieusement que la voiture soit ramenée au garage pour vérifier le châssis car ils n’en ont toujours pas de rechange.
Grand Prix du Japon : Max Verstappen donne le ton en EL1
Dans ce qui pourrait être la seule séance sèche du week-end, Esteban Ocon s’est plaint d’un Oscar Piastri « dangereux » alors qu’ils quittaient leurs garages pour commencer leurs programmes FP1, George Russell n’était pas satisfait de la file d’attente dans la voie des stands, Lando Norris a été le plus rapide des tout cela, et Lance Stroll a testé le nouveau kit de mise à niveau d’Aston Martin.
Avec un seul des nouveaux packages disponibles, qui comprend des pontons reprofilés, Aston Martin a choisi de l’installer sur la voiture de Stroll, Fernando Alonso étant apparemment prêt à recevoir le sien avant les deuxièmes essais – ou, au plus tard, les derniers essais de samedi.
Chez Red Bull, Max Verstappen a eu des problèmes au début avec un problème à l’arrière gauche de son sidepod. Alors que son coéquipier Sergio Perez rejoignait l’action, en étant le plus rapide avec un temps de 1:31,8, Verstappen était coincé dans le garage.
Il n’a pas fallu longtemps à Red Bull pour résoudre le problème, le Néerlandais réalisant son premier tour chronométré après 15 minutes de séance. Il a terminé neuvième, à 0,8 seconde du temps P1 qui appartenait encore à Norris.
Le pilote d’essai RB Ayumu Iwasa – remplaçant Daniel Ricciardo pour la première heure d’essais – a réalisé un temps de 1: 34,8, plaçant le pilote japonais au 18e rang sur la feuille de temps. Cependant, ni Stroll ni Alex Albon n’avaient fixé d’horaires.
Et puis Verstappen a été le plus rapide !
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En réalisant un temps de 1:31,4, le Néerlandais a devancé Norris de trois dixièmes de seconde avec Alonso troisième à mi-parcours devant Perez, George Russell et Charles Leclerc. Stroll dans l’AMR24 révisé était 11e le plus rapide, à une seconde du rythme.
Lewis Hamilton, le premier à passer aux pneus tendres, a été le plus rapide avec un temps de 1:30,5, et les drapeaux rouges sont sortis lorsque Logan Sargeant a écrasé sa Williams.
L’Américain a attrapé le bout de l’herbe, envoyant sa Williams tête-à-queue dans la barrière nez en premier au virage 7 dans un coup dur avant que la voiture ne se retourne pour un deuxième coup avec l’arrière.
« Je suis désolé, mec », a déclaré le pilote Williams à son équipe.
De retour à 18 minutes de la fin, les pilotes se sont affrontés pour se positionner dans leurs tours de sortie, Verstappen et d’autres passant aux Pirelli tendres. Le champion du monde en titre a pris la tête avec un temps de 1:30.0 avec Perez en deuxième position, à 0.181 seconde.
Le vainqueur du GP d’Australie, Carlos Sainz, était le challenger le plus proche de Red Bull en troisième place, à deux dixièmes de Verstappen, et a terminé la FP1 devant Russell, Hamilton qui a partagé les Ferrari avec Leclerc en sixième position.
Iwasa a terminé 16e, son meilleur temps à huit dixièmes de son coéquipier du RB Yuki Tsunoda, qui occupait la neuvième place.
Fois
1 Max VERSTAPPEN 1:30.056 18 tours
2 Sergio PEREZ +0,181 18 tours
3 Carlos SAINZ +0,213 20 tours
4 George RUSSELL +0,474 18 tours
5 Lewis HAMILTON +0,487 23 tours
6 Charles LECLERC +0,502 18 tours
7 Fernando ALONSO +0,543 20 tours
8 Oscar PIASTRI +1.109 23 tours
9 Yuki TSUNODA +1.174 20 tours
10 Lando NORRIS +1.184 22 tours
11 Esteban OCON +1.879 19 tours
12 Alexandre ALBON +1.887 18 tours
13 Nico HULKENBERG +1.902 19 tours
14 Valtteri BOTTAS +1.998 17 tours
15 Lance PROMENADE +1.999 17 tours
16 Ayumu IWASA +2.047 22 tours
17 Pierre GASLY +2.221 23 tours
18 Guanyu ZHOU +2,582 18 tours
19 Kevin MAGNUSSEN +2.747 21 tours
20 Logan SARGEANT +3.148 10 tours
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