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Peter Windsor, le commentateur de Formule 1, pense que Max Verstappen souffre du « syndrome de Sebastian Vettel » aux côtés de son coéquipier de Red Bull Sergio Perez en 2023.
Verstappen se dirige vers le Grand Prix de Miami ce week-end avec une avance de six points sur Perez après la deuxième victoire de ce dernier de la saison en Azerbaïdjan.
Après avoir hérité de la tête lors d’une intervention de la voiture de sécurité à Bakou, Perez a battu Verstappen dans un combat en tête-à-tête dans ce qui a été salué comme la plus impressionnante de ses six victoires en carrière à ce jour.
Cela s’est produit après que Perez a remporté la course de sprint, pour laquelle il a surqualifié Verstappen lors de la nouvelle session Sprint Shootout de F1.
Perez est depuis longtemps connu pour son traitement doux des pneus, Windsor revendiquant la performance du Mexicain dans les virages à 90 degrés du premier secteur de Bakou – où il pourrait égaler le temps de Verstappen tout en demandant moins aux pneus, préservant ainsi son caoutchouc sur le reste. du tour – a été la clé de sa victoire.
Alors que Perez se bâtit une réputation de spécialiste des circuits urbains – gagnant à Bakou, Monaco, Djeddah et Singapour sous les couleurs de Red Bull – Windsor a comparé la situation de Verstappen à celle de Vettel, qui a pris sa retraite de la F1 à la fin de la saison dernière.
Vettel a remporté quatre titres consécutifs avec Red Bull entre 2010 et 2013, mais s’est enfui vers Ferrari à la fin d’une saison 2014 sans victoire après avoir été surclassé de manière convaincante par son coéquipier nouvellement promu Daniel Ricciardo.
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Windsor estime que l’étendue du succès de Vettel l’a empêché d’être plus introspectif face à sa défaite face à Ricciardo et, suite au signe avant-coureur de la victoire de Perez à Monaco il y a 12 mois, voit des signes similaires à Verstappen.
S’exprimant via sa chaîne YouTube, il a déclaré: « Max a été battu à Bakou en raison de sa technique inférieure dans les virages de traction lorsqu’il y a de longues lignes droites après pour récompenser une traction parfaite.
« C’est comme ça qu’il s’est fait battre, donc c’est un domaine où il doit s’améliorer comme je le dis depuis Monaco l’an dernier.
« J’ai toujours dit que ça allait être intéressant d’ici notre arrivée à Bakou de voir s’il était un pilote différent à cet égard – et il ne s’est pas amélioré. Je pense qu’il y aura une question à ce sujet.
« Je pense que c’est le syndrome de Sebastian Vettel.
« Quand l’écriture était sur le mur chez Red Bull qu’il ne faisait pas un aussi bon travail que Daniel Ricciardo, il est juste parti et est allé chez Ferrari et n’a pas travaillé sur les domaines dont il avait besoin s’il avait vraiment regardé profondément et a juste supposé qu’aller à Ferrari en tant que quadruple champion du monde parce qu’il ne pouvait pas faire de mal entraînerait quatre autres championnats du monde.
« Et cela ne s’est pas produit.
« [It’s the] de la même manière Fernando [Alonso] chez McLaren en 2007 supposait que McLaren favorisait Lewis [Hamilton] parce que Lewis était meilleur dans quelques domaines hors de la boîte – mais c’était parce que Lewis était en fait meilleur dans quelques domaines hors de la boîte !
« Je pense que c’est la même chose avec Max.
« Je pense que Max pense probablement maintenant : ‘Il n’y a aucun moyen que j’apprenne quoi que ce soit de Sergio Perez.’
« Et s’il le voulait, et qu’il s’y mettait vraiment, je suis sûr qu’il pourrait s’améliorer.
« Il a assez de talent et assez de capacité pour être autocritique pour faire ça.
« Mais je pense que la Formule 1 est maintenant, c’est comme: ‘Attendez la prochaine course, ce sera différent.’
« S’il n’a pas changé entre Monaco et Bakou cette année, ça ne changera pas avant Monaco cette année, n’est-ce pas ? Ou Singapour probablement.