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Max Verstappen a répété son affirmation humoristique selon laquelle il pourrait s’en aller lorsque son ingénieur de course Gianpiero Lambiase décide d’arrêter.
Gianpiero Lambiase, ou GP comme on l’appelle plus communément, a 17 ans de plus que Verstappen, mais la carrière d’un ingénieur de course est bien plus longue que celle d’un pilote, ce qui suggère qu’il sera encore dans le paddock pendant un certain temps.
Mais si le britannique-italien décide un jour de raccrocher ses écouteurs, Verstappen a plaisanté en disant qu’il le suivrait hors de la porte.
Max Verstappen heureux de repartir avec Gianpiero Lambiase
Verstappen menaçant de quitter la Formule 1 n’a rien de nouveau, le Néerlandais étant désireux de s’essayer à d’autres séries de courses et de profiter de la vie loin de la F1, mais cela n’empêche pas les gens de lui demander combien de temps l’actuel champion dominant continuera. pour.
Un homme qui a été à ses côtés pendant presque toute sa carrière en F1 est GP et Verstappen a décrit la relation entre eux deux comme « incroyablement importante ».
« Quand j’ai commencé avec l’équipe, j’avais 18 ans. Maintenant, j’en ai 26 », a-t-il déclaré à Motorsport Magazin. « On grandit beaucoup en tant que personne. Mais les relations entre eux se développent également.
« Vous passez beaucoup de temps ensemble, vous vivez beaucoup de choses. Il y a bien plus que cela. La relation entre l’ingénieur et le conducteur est extrêmement importante.
Quant à savoir s’il s’en ira quand GP le fera, Verstappen a déclaré qu’il « verra comment ça se passe ».
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« Oui, parce que c’est difficile de travailler avec quelqu’un d’autre quand on a passé tant d’années ensemble », a-t-il déclaré à propos de sa dynamique avec son ingénieur de course.
« GP doit faire encore quelques années, puis il pourra faire autre chose. Mais on ne sait jamais ce que les gens veulent faire de leur vie. Peut-être que dans un instant il dira : Ça y est, je ne veux plus être ingénieur de course ou autre. Nous verrons juste comment ça se passe.
Lewis Hamilton et Peter « Bono » Bonnington sont un autre exemple de l’importance d’un ingénieur de course pour un pilote. Alors que Hamilton était prêt à rejoindre Ferrari, le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a suggéré qu’il s’asseyait avec Bono pour voir s’il allait dans la même direction.
« Je pense que c’est une discussion que tout le monde devra avoir dans les mois à venir », a-t-il déclaré.
« J’ai déjà parlé à Bono. Quand je lui ai parlé [the news]il m’a demandé : ‘C’est le 1er avril ?’.
« C’est quelque chose dont nous discuterons à l’avenir. »
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