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Alors qu’au moins deux pilotes ont besoin de soins médicaux au Qatar, Max Verstappen a déclaré qu’il faisait « beaucoup trop chaud » pour que la Formule 1 coure sur le circuit de Lusail et a appelé à des changements.
La Formule 1 est revenue au Qatar le week-end dernier dans ce qui s’est avéré être un week-end de Grand Prix chaud et humide.
A tel point que Logan Sargeant n’a pas vu la fin du grand prix puisque le rookie Williams a été contraint à l’abandon suite à une grave déshydratation, tandis que son équipier Alex Albon a dû se rendre au centre médical après la course.
Le Qatar devrait-il être déplacé à une nouvelle date ?
Esteban Ocon a révélé qu’il avait vomi dans son casque, et c’était après seulement 15 tours, tandis que Lance Stroll a déclaré qu’il « s’évanouissait dans la voiture » et « disparaissait et disparaissait ».
Les conditions brutales ont suscité des appels pour que le Grand Prix du Qatar soit déplacé à une date différente, début octobre, fin de l’été au Qatar.
S’adressant à Sky Sports après avoir remporté la victoire, Verstappen a déclaré que même si ce n’était pas sa course la plus difficile de tous les temps, c’était « difficile, juste chaud, et je pense bien sûr que nous pouvions nous attendre à cela, ce week-end en général était beaucoup trop chaud pour conduire.
« Si nous devons recommencer, nous devrions vraiment nous concentrer sur le fait d’essayer d’organiser cette course plus tard dans l’année.
« Quand il fait 40 degrés pendant la journée, je pense que c’est idiot d’attaquer comme ça, surtout avec trois arrêts forcés.
« C’est presque comme une qualification tout le temps, comme si j’fonçais à fond. Et c’est probablement un peu extrême.
« Quand je me dirigeais vers le podium, vous pouvez voir beaucoup de gens qui étaient encore là. »
Oscar Piastri, deuxième de la soirée, s’est allongé par terre dans la salle de récupération, tellement il était épuisé par les conditions.
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Verstappen opposé à la stratégie forcée des trois arrêts
Les conditions ont été rendues encore plus difficiles car les pilotes ont été contraints à des stratégies à trois arrêts, la FIA limitant les relais en pneus à seulement 18 tours pour des raisons de sécurité.
Cela a également eu un impact sur le rythme de Verstappen, car il a estimé que les relais « limités » annulaient l’une des forces de sa RB19.
« Je pense que c’était lors du premier relais lorsque la plupart des pilotes boxaient, mon avant gauche avait toujours l’air plutôt bien », a-t-il déclaré aux médias lors de la conférence de presse d’après-course.
« Oui, je pense qu’aujourd’hui ne nous a pas aidé en termes de… notre tendance est normalement de faire de longs relais et de prendre soin de nos pneus. Cela n’a pas fonctionné pour nous aujourd’hui, bien sûr, les relais étaient trop limités, mais je pense qu’à un moment donné, mon ingénieur m’a dit d’accélérer un peu et nous avons toujours eu le rythme pour accélérer.
« Il me faut juste revoir un peu la course pour comprendre un peu plus ce qui se passait derrière moi. Je pense que nous avions un peu plus de rythme en main si nous en avions vraiment besoin.
Il dit cependant que cela « n’enlève rien à McLaren » avec Oscar Piastri et Lando Norris tous deux à moins de six secondes de lui sur la ligne d’arrivée. « Ils ont fait un excellent travail et grâce à nous, nous voyons qu’ils se rapprochent de plus en plus. Nous devons donc essayer de maintenir un petit écart, bien sûr.
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