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Le spécialiste de la Formule 1, Peter Windsor, a été surpris que Max Verstappen n’ait pas fait de place à George Russell au départ de la course de sprint du Grand Prix d’Azerbaïdjan, affirmant qu’il ne pouvait pas piloter Russell comme il pilote Lewis Hamilton.
Verstappen a été irrité par la collision au virage 2 lors du premier tour de la course de sprint de samedi, qui a laissé un trou béant dans son ponton.
Après avoir terminé troisième derrière Sergio Perez et Charles Leclerc, Verstappen a affronté Russell dans le parc fermé avec le pilote Red Bull qualifiant son homologue Mercedes de « d ** khead » dans un échange houleux.
Russell a ensuite défendu son rôle dans l’incident, insistant sur le fait qu’il ne « se retiendra pas juste parce que [Verstappen] est en tête du Championnat » et affirmant que son rival a « beaucoup plus à perdre que moi » en cas de contact.
S’exprimant via sa chaîne YouTube, Windsor estime que Verstappen n’a pas tenu compte de l’agression de Russell dans la bataille roue contre roue par rapport à Hamilton à Bakou.
La collision est survenue lors du retour de la F1 à la course pour la première fois depuis le Grand Prix d’Australie, où Verstappen a été dépassé par les deux pilotes Mercedes dans le premier tour avant de passer devant Hamilton avec le DRS pour reprendre la tête plus tard.
Windsor a déclaré: «Cela allait toujours être un problème, je pense, entre Max et George Russell.
« Je dois dire que je suis un peu surpris que Max n’ait pas lu ça.
« Je veux dire, si c’était Lewis Hamilton qui avait été à ses côtés, je pense que Max aurait pu piloter les deux premiers virages comme il l’a fait, mais avec George Russell ?
« Et l’histoire de George sur ce qu’il fait dans cette situation ?
« Max est à l’extérieur au virage 1, il s’en est tiré, [is] à l’extérieur dans le virage 2 qui demande vraiment, vraiment au gars à l’intérieur de ne pas faire d’erreur.
« Nous avons vu tellement de fois le pilote à l’intérieur, s’il y a deux voitures de front entrer dans le virage 2 à Bakou avec les pneus pas complètement à température, rouler large avec sous-virage et ensuite inévitablement heurter le gars à l’extérieur.
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« J’ai été surpris que Max n’ait pas simplement laissé partir George Russell, car nous avons vu ce que George peut faire dans cette situation. Retournez directement à Jerez, le [2017] Décideur du GP3 quand il a fait ça à son coéquipier chez ART, Jack Aitken.
« Il fait ça. C’est la façon dont George conduit. C’est un coureur vraiment dur et dur.
« Et bien sûr, ils se sont touchés et il y a eu un gros trou sur le côté de la voiture de Max après cela.
« Pour un pilote en tête du Championnat du Monde avec la première ligne de la grille [on Sunday]pour moi ce n’était pas le genre de chose qu’un Niki Lauda ou un Alain Prost auraient fait.
«Ils auraient dit:« Bon George, allez-y. Je vais vous DRS dans un tour ou deux, je ne vais pas endommager ma voiture ».
« Je suppose que vous pourriez dire, du côté positif, que cela montre à quel point Max Verstappen est un coureur.
« À chaque virage, à chaque tour, à chaque course, que ce soit un sprint ou un Grand Prix, il voudra toujours une position en piste, un peu comme Ayrton Senna.
« Donc, vous ne pouvez pas le critiquer pour cela.
« Je dis juste que je suis surpris, je suppose, que la direction de Red Bull ne l’ait pas davantage poussé à dire: » Écoutez, si vous avez George là-bas, soyez très, très prudent.
« ‘Si c’est Lewis ou c’est Carlos Sainz, vous pouvez probablement vous en sortir.
« Mais si c’est George – et George prend un bon départ – il n’y a aucun moyen qu’il recule.
« Et vous pouvez lire cela. Vous pouvez lire cela en entrant dans la course. C’est comme ça que George est.
« Il ne l’a pas fait et donc Max a dû conduire toute la course avec ce grand trou énorme sur le côté gauche.
« Je suppose que la chose satisfaisante de [Red Bull chief technical officer] Le point de vue d’Adrian Newey est que cela a vraiment rendu la voiture difficile à piloter et il faut dire que Max a fait du très bon travail pour ramener cette voiture à la maison en troisième place.