Customize this title in frenchMax Verstappen prévient que la F1 « n’en vaudra pas la peine » si les changements de format continuent à arriver

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

Max Verstappen s’est de nouveau prononcé contre l’idée de courses de sprint en Formule 1, avertissant que la charge de travail déjà record d’un pilote pourrait en faire « pas la peine » si encore plus est ajouté à ses assiettes.

Le double champion du monde a déjà laissé entendre que sa carrière en Formule 1 ne devrait pas s’étendre sur les deux prochaines décennies, le Néerlandais ayant un intérêt particulier pour les courses d’endurance et d’autres catégories.

Un changement de format pour les qualifications de sprint serait en cours de discussion pour le premier des six sprints en 2023 en Azerbaïdjan, au cours duquel une séance de qualification distincte aurait lieu pour former la grille de la course raccourcie de 100 km – les qualifications « standard » gardant la grille comme est pour l’action principale du Grand Prix dimanche.

Reportage supplémentaire de Michael Lamonato

Mais avec le nombre de sprints doublant de trois à six en 2023, parallèlement à un calendrier record de 23 courses qui devrait passer à 24 et potentiellement à un maximum de 25 à l’avenir, Verstappen craint que la charge de travail ne devienne trop lourde pour les pilotes.

Il est déjà contre l’idée par principe de toute façon, affirmant que les sprints vont à l’encontre de «l’ADN» de la Formule 1 en tant que sport, estimant que la façon de générer du divertissement est d’avoir plus d’équipes à la recherche de victoires lors d’un week-end de course donné.

« Je ne suis pas du tout fan de ça », a-t-il déclaré après s’être qualifié en pole en Australie. « Mais aussi, je pense que lorsque nous allons faire tout ce genre de choses, le week-end devient encore plus intense et nous faisons déjà tellement de courses, donc je pense que ce n’est pas la bonne façon de procéder.

« Je comprends, parce qu’ils veulent que chaque journée soit passionnante, mais je pense qu’il vaut peut-être mieux réduire le week-end – ne courir que le samedi et le dimanche et rendre ces deux jours passionnants.

PlanetF1.com recommande

Gagnants et perdants des qualifications du Grand Prix d’Australie 2023

Lewis Hamilton envisage la bataille de Max Verstappen après un rythme de qualification « totalement inattendu »

Grille de départ F1 : Quel est l’ordre de la grille pour le Grand Prix d’Australie ?

« Parce que nous nous dirigeons vers des saisons où vous avez à un moment donné 24, 25 courses, parce que c’est là que nous allons nous diriger et si nous commençons à ajouter encore plus de choses, ça n’en vaut pas la peine pour moi de toute façon. Je n’apprécie pas ça.

« Et pour moi, une course de sprint consiste à survivre. Il ne s’agit pas de course. Pour moi, quand on a une voiture rapide, il n’y a rien à risquer.

« Je préfère juste garder ma voiture en vie et m’assurer que vous avez une bonne voiture de course pour dimanche, et même si vous changez le format, je ne trouve pas que ce soit l’ADN de la Formule 1 de faire ce genre de courses de sprint.

« La F1 consiste à en tirer le meilleur parti en qualifications, puis à passer un dimanche incroyable, une bonne longue distance de course, et c’est l’ADN du sport – et je ne comprends pas ou je ne sais pas pourquoi nous devrions changer cela. , parce que je pense que l’action a été bonne.

« Et comment obtenir encore plus d’action, c’est rapprocher les voitures ou amener plus d’équipes capables de se battre pour la victoire, et je pense que naturellement, le spectacle sera formidable.

« Si nous avons six ou sept équipes qui se battent déjà pour la victoire, ce sera fou, et vous n’avez vraiment rien à changer. »

Source link -57