Customize this title in frenchMax Verstappen, qui parle franchement, devrait être chéri dans un monde plein de béni-oui-oui : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsIl y a quelque chose de typiquement néerlandais chez Max Verstappen et ce n’est pas seulement son passeport. Bien que les stéréotypes nationaux ne soient pas toujours exacts, il semble que Verstappen soit coupé du même tissu que beaucoup de ses compatriotes. Il parle franchement, franc et apparemment imperturbable par ce qu’il décrirait très probablement comme des « conneries ». Il n’est donc pas surprenant que le triple champion du monde fraîchement nommé soit devenu le fêtard métaphorique du Grand Prix de Las Vegas. L’aversion de Verstappen pour l’événement n’est bien sûr pas nouvelle. Dans une vidéo YouTube produite par la F1 montrant les pilotes réagissant à l’ajout de la course en mars 2022, il a fallu attendre 1 min 28 s pour que Verstappen fasse une apparition, le pilote Red Bull plaisantant sur le fait que certains de ses collègues pourraient ne pas participer à la course. après une nuit dans les casinos. Il a également demandé qu’il ne s’agisse pas d’un double en-tête, c’était donc sa première demande refusée. Mais au fur et à mesure que de plus amples détails apparaissaient, les critiques de Verstappen se sont concentrées sur un seul domaine : le spectacle contre le sport. Dans les cirques du football, on utilise souvent l’expression « contre le football moderne » pour démontrer sa haine des nouvelles influences du sport telles que le VAR, les clubs publics et la propriété multi-clubs. Eh bien, s’il y avait un équivalent en F1, Verstappen en serait l’affiche. Lorsque les courses de sprint ont été introduites, Verstappen était contre. Lorsque davantage de circuits urbains ont été ajoutés, Verstappen était contre. Alors que de plus en plus d’engagements étaient inscrits à son calendrier, Verstappen était contre. Pour comprendre pourquoi, il faut considérer l’éducation de Verstappen. Il est l’un des deux pilotes sur la grille actuelle dont le père était pilote de F1 et le jeune Max a été formé pour faire une chose : courir. Pour Verstappen, les cathédrales de Monza, Spa et Silverstone sont des lieux saints où l’histoire s’infiltre dans tous les recoins. L’histoire de Vegas en F1, en revanche, s’est limitée à deux courses dans un parking. Mais cela ne veut pas dire que Verstappen est entièrement contre les nouveaux circuits, il est cependant contre les circuits qui ont été aménagés dans les villes et, par conséquent, ne disposent pas d’une piste qui fait ressortir le meilleur d’une voiture de F1. Il a fait valoir ce point à Las Vegas, déclarant que les circuits urbains ne maximisent pas le potentiel de la F1 et ces commentaires sont intervenus peu de temps après avoir fait savoir au monde entier ce qu’il pensait vraiment de la course au Nevada. Bien que ces critiques, qui allaient de ses commentaires de « 99 % de spectacle, 1 % de course » à son air de « clown » lors de la cérémonie d’ouverture, sa réponse la plus éloquente est venue peu de temps après sa qualification P3. « Je peux continuer longtemps mais j’aime l’émotion et pour moi, quand j’étais petit, il s’agissait de l’émotion du sport », a-t-il déclaré. « [That is] ce dont je suis tombé amoureux et non le spectacle du sport qui l’entoure parce que, en tant que vrai coureur, cela ne devrait pas vraiment avoir d’importance. « Quand vous allez à Spa, Monza, ce genre d’endroits, il y a beaucoup d’émotion et de passion. Et pour moi, voir les fans là-bas est incroyable. Et quand je monte dans la voiture là-bas, je suis excité et j’adore conduire dans ce genre d’endroits. « Bien sûr, je comprends que les fans ont peut-être aussi besoin de quelque chose à faire autour de la piste. Mais je pense qu’il est plus important de leur faire comprendre ce que nous faisons en tant que sport, car la plupart d’entre eux viennent juste pour faire la fête, prendre un verre, voir un DJ jouer ou un spectacle. «Je peux faire ça partout dans le monde. Je peux aller à Ibiza, me démerder complètement et passer un bon moment. « Mais c’est ce qui arrive et en fait les gens… ils viennent et deviennent fan de quoi ? Ils veulent voir peut-être leurs artistes préférés et prendre quelques verres avec leurs amis, puis sortir et passer une soirée folle. « Mais ils ne comprennent pas vraiment ce que nous faisons ou ce que nous mettons en jeu pour performer et je pense que si vous investissiez réellement plus de temps dans le sport lui-même, ce que nous essayons réellement d’accomplir ici pour… « Quand nous étions petits, nous avons grandi en voulant devenir champion du monde. Si le sport met davantage l’accent sur ce genre de choses et explique également davantage ce que fait l’équipe, essayez de les voir, ce qu’ils accomplissent, pour quoi ils travaillent. Ce genre de choses me semble bien plus important à regarder que de simplement avoir toutes ces émissions aléatoires partout. « Pour moi, ce n’est pas ce qui me passionne beaucoup et j’aime la passion et l’émotion avec ce genre d’endroits. J’aime Vegas mais pas conduire une voiture de F1. «J’aime sortir prendre quelques verres, tout mettre en rouge ou autre, être un peu fou, bien manger. Mais comme je l’ai dit : émotion, passion. Donc là, comparé à certaines pistes de la vieille école. C’était une réponse parfaitement réfléchie qui expliquait exactement pourquoi Verstappen avait un problème et ce qu’il ferait pour le changer. Bien sûr, cela n’a pas empêché les critiques à son encontre. Martin Brundle, un homme qui le plus souvent ne réussit pas, a fait la suggestion bizarre que Verstappen devrait agir comme un pom-pom girl pour la F1. « S’il n’aime pas ça, je ne suis pas sûr qu’il ait besoin de dire quoi que ce soit. » Brundle a déclaré dans son rôle d’expert de Sky Sports. « J’ai été un peu déçu par ça, parce que monter sur une tribune, monter et saluer, beaucoup d’adulation de la part des fans, ce n’est pas le pire travail au monde, n’est-ce pas ? » « Ce n’est pas si difficile. Vous n’êtes pas en travail posté ou dans les mines ou quelque chose du genre. Je ne comprends donc pas pourquoi il se sent si négatif à ce sujet. La première partie de la critique de Brundle n’avait guère de sens étant donné que Verstappen était l’une des stars du sport les plus interviewées au monde, ce qui rendait pratiquement impossible d’éviter une question qui lui aurait été posée des dizaines de fois par différents médias. Alors, Verstappen pourrait-il simplement serrer les dents et suivre la ligne du parti ? Bien sûr, il pourrait le faire, mais n’est-il pas plutôt rafraîchissant de demander à un conducteur de dire ce qu’il ressent réellement ? Beaucoup d’entre eux seront heureux de rester à l’écart des gros titres et cela faciliterait la vie de Verstappen, il devrait donc plutôt être félicité pour avoir dit ce qu’il ressent vraiment, quelles que soient les conséquences. Jolyon Palmer, qui anime une émission sur F1TV, a également critiqué Verstappen, lui reprochant d’être contre l’événement, puis de signer des chansons d’Elvis alors qu’il franchissait la ligne d’arrivée. « Honnêtement, certains commentaires avant ce week-end, même pendant ce week-end, la négativité a été embarrassante. Max a été très critique à l’égard de l’événement et celui-ci a été un énorme succès », a-t-il déclaré au podcast Checkered Flag de la BBC. « Nous disons que la preuve du pudding est dans le fait de le manger. C’est une floraison délicieuse. « Vous ne pouvez pas dire une minute que c’est un désastre, cette course, si Monaco est la Ligue des Champions alors c’est la Ligue Nationale, et puis 50 tours plus tard vous chantez ‘Viva Las Vegas’ dans un costume d’Elvis. Allez. » Mais encore une fois, Palmer n’a pas compris l’essentiel. Ignorant le fait que Verstappen n’aurait eu aucune contribution aux combinaisons de course inspirées d’Elvis de Red Bull, rien de ce qui s’est passé samedi ne l’aurait convaincu que le « spectacle » en valait la peine. On comprend également parfaitement pourquoi quelqu’un comme Toto Wolff était si passionnément en faveur de l’événement. Le PDG de Mercedes s’est lancé dans une tirade de colère vendredi, rejetant les affirmations selon lesquelles l’incident de vidange était un « œil au beurre noir » pour le…

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