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Max Verstappen a identifié les circuits urbains comme une faiblesse de la conquérante Red Bull RB19 après un an de victoire sur toutes les courses sauf une.
Les circuits urbains n’ont guère constitué un obstacle pour la RB19, mais Singapour a été le lieu du seul week-end décevant de Red Bull de la saison, où Carlos Sainz de Ferrari a remporté la victoire en septembre.
Verstappen a remporté 18 des 21 courses jusqu’à présent en 2023 – un record de tous les temps en Formule 1 – et a déjà obtenu le taux de victoires le plus élevé de tous les pilotes en une saison dans l’histoire de la F1, battant un record de 70 ans détenu auparavant par Alberto Ascari. Dans le processus.
Max Verstappen souligne où le Red Bull RB19 « a du mal » par rapport à d’habitude
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Il ne fait aucun doute que la RB19 est l’une des voitures les plus dominantes jamais produites en Formule 1 lorsqu’elle est associée à Verstappen, mais cela ne la rend pas infaillible.
Verstappen a souligné le tracé des rues où les écarts avec le reste des équipes ont été plus faibles tout au long de la saison, les bosses et les bordures des pistes se révélant être davantage un obstacle pour lui.
Dans la mesure où il s’agit d’un point faible de la machine à conquérir tout, le triple champion du monde l’a tout de même souligné.
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« Bien sûr qu’il y en a », a déclaré Verstappen aux médias, dont PlanetF1.com, lorsqu’on lui a demandé s’il y avait des faiblesses au sein du RB19.
« Regardez notre week-end de course à Singapour. Donc en général, sur les circuits urbains, je pense que nous avons un peu plus de mal, comme à Vegas également.
« Les vitesses inférieures ne sont certainement pas notre point fort dans la voiture – les bosses, les vibreurs également – donc c’est certainement un domaine important dans lequel nous pouvons nous améliorer. »
L’attention s’est déjà tournée depuis longtemps vers la RB20 pour Red Bull, où ils espèrent s’appuyer sur l’une des voitures les plus dominantes jamais produites pour la saison prochaine.
Avec un temps de test limité et un avantage si important, l’équipe a choisi d’utiliser les ressources disponibles dont elle disposait pour passer tôt au développement de 2024, mais Verstappen ne sait pas quel écart Red Bull doit maintenir par rapport à l’opposition pour conserver son avantage la saison prochaine.
« C’est difficile à dire, mais bien sûr, nous travaillons également sur notre voiture pour essayer de la rendre meilleure », a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé dans quelle mesure Red Bull devait s’améliorer au cours de l’hiver.
« Je pense que nous connaissons également nos faiblesses dans la voiture, et c’est ce sur quoi nous allons bien sûr essayer de travailler – et bien sûr, en essayant de rendre nos forces encore plus fortes. »
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