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Max Verstappen ne croyait pas que la pole position était possible pour lui-même avant au moins la Q2 samedi, avant que les « petits chatouilles » sur lesquelles lui et Red Bull avaient travaillé ne se concrétisent en Q3 à Melbourne.
Verstappen a décroché sa troisième pole position consécutive pour commencer la saison de manière ce qui semblait confortable en Australie samedi, mais les plaintes de sous-virage et de deux Ferrari rapides ont semblé donner un mal de tête à Red Bull avant que le triple champion du monde ne fasse deux tours. ce qui aurait été suffisant pour la P1 sur la grille dimanche prochain.
Max Verstappen révèle que les « petits chatouilles » sur la RB20 ont contribué à « vraiment la pousser » lors des qualifications
Verstappen semblait au moins engagé dans une bataille multi-voitures pour la pole position tout au long des qualifications du Grand Prix d’Australie, mais deux excellents tours en Q3 ont suffi à lui assurer la pole position dans le but d’égaler son record de 10 victoires en course dans un ligne qu’il a établie la saison dernière.
Après avoir eu de multiples échanges avec l’ingénieur de course Gianpiero Lambiase et ses plaintes concernant la voiture, il a néanmoins réussi à les surmonter, avec une nouvelle pole à son actif cette saison.
« Je suis très content de cela », a déclaré Verstappen à propos de sa performance lors de la conférence de presse d’après-qualification.
« Je pense que jusqu’à présent ce week-end, cela a été un peu difficile de trouver un bon équilibre dans la voiture, et même tout au long des qualifications, Q1, Q2, je n’avais pas vraiment envie de me battre pour la pole.
« Mais ensuite, nous avons fait quelques petits chatouilles sur la voiture et cela a semblé m’aider en Q3 à vraiment la pousser à l’extrême, et lors de mes deux tours, j’en étais plutôt satisfait.
« Je veux dire, il y a toujours des choses que vous pouvez améliorer, mais dans l’ensemble, je suis très satisfait de la performance. »
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’étaient ces « petits chatouilles » sur la voiture et comment il peaufinait sa RB20 samedi, Verstappen a révélé qu’il changeait plus qu’il ne le souhaitait afin de trouver le bon équilibre pendant la séance.
« Oui, bien plus que ce que j’aurais souhaité, bien sûr », a-t-il déclaré à propos de ce qui changeait sur la voiture, « et pareil en qualifications.
« Je pense que les Q1 et Q2 ont encore été assez difficiles pour moi. Mais oui, nous avons juste essayé de peaufiner les petites choses que nous pouvions tout au long des qualifications, et ils ont fait cette petite différence pour pousser un peu plus fort.
« C’est juste que c’était un peu plus difficile de trouver un bon équilibre dans la voiture. Nous verrons donc demain si la course sera assez bonne car il semble que Ferrari soit également très rapide et assez à l’aise tout le week-end déjà.
« Alors oui, j’espère que ce sera une course intéressante demain. »
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Carlos Sainz et Charles Leclerc semblaient être dans le rythme des Red Bulls pendant une grande partie de la séance avant que Verstappen ne décroche la pole position, et le triple champion du monde est convaincu que la Scuderia semble être plus proche qu’elle ne l’a été toute la saison. long.
Leclerc, en particulier, avait l’air fort lors de sa simulation de longue durée vendredi, tandis que Sainz pensait qu’il aurait pu se battre pour la pole en pleine forme, car il se remet encore d’une opération à l’appendicite, mais Verstappen garde un œil attentif sur ses plus proches rivaux à l’extinction des feux. .
« Oui, c’est peut-être parce que nous n’étions pas au courant, mais ils avaient l’air bien à l’écoute, disons, comme ça dès le début et probablement de notre côté, c’était un peu l’inverse », a-t-il expliqué.
« Oui, nous avons réussi à l’améliorer, mais la course va être assez difficile avec les composés plus tendres que nous avons cette année. Alors oui, nous le saurons demain.
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