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Max Verstappen a rappelé à Sergio Perez comment il avait reçu « une centaine de messages » lorsque Lewis Hamilton a subi son incident de « magie de freinage » lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2021.
Ce dimanche-là, enfermé dans une bataille avec Hamilton pour le titre de champion des pilotes avec les deux séparés par quatre points en faveur du pilote Red Bull, Verstappen a perdu ce qui semblait être un certain nombre de 25 points lorsque son pneu arrière gauche a explosé alors que il menait la course.
En percutant la barrière dans la ligne droite principale dans ce qui a été un coup dur, la course a été signalée au drapeau rouge avec un départ arrêté au 50e tour avec Perez devant Hamilton.
Perez a eu une fuite lente, permettant à Hamilton de le dépasser uniquement pour que le pilote Mercedes se verrouille et doive prendre la route de fuite au virage 1. Hamilton est tombé à l’arrière du peloton tandis que Perez a remporté la course.
Le résultat signifiait qu’aucun des espoirs de championnat n’avait marqué un seul point.
Verstappen, dans la préparation du retour de la Formule 1 sur le circuit de Bakou, a rappelé le moment de l’incident de la « magie des freins » d’Hamilton lors d’une conversation avec son coéquipier.
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« Et puis j’entends le redémarrage », a-t-il déclaré. « Toutes les voitures étaient [engine noise]. À un moment donné, j’ai entendu les gars freiner et j’ai entendu un [high-pitched squeal] et puis tout le monde était comme ‘Ouais!’ comme ça.
« Je pense que Gemma [Lusty, Red Bull press officer] était avec moi et le téléphone était comme [buzzing noise]comme une centaine de messages.
« J’ai dit ‘que s’est-il passé, que s’est-il passé ?’ et puis toi [Perez] étaient de retour en tête.
Hamilton a blâmé le bouton de la magie des freins de Mercedes pour son verrouillage
À l’époque, Hamilton et Mercedes ont blâmé un bouton pour le blocage du Britannique, Hamilton appuyant accidentellement sur le bouton qui ajustait l’équilibre des freins de son W12, ce qui signifiait qu’il se déplaçait considérablement vers l’avant.
Le champion du monde en titre de l’époque a réfuté les suggestions selon lesquelles il avait fait une erreur sous la pression de Verstappen dans la course au titre, répondant : « Eh bien, Max n’était pas dans la course à l’époque, donc ce n’était certainement pas la pression de Max. »
Niant que c’était une erreur, il l’a appelée « une erreur non forcée, vraiment quelque chose que nous avions qui était assis là qui aurait pu se produire à tout moment et cela nous a malheureusement mordus assez fort. »
Mais alors que Mercedes n’a pas été en mesure de déplacer le bouton avant la prochaine course, le Grand Prix de France, Hamilton concédant que « la roue n’est pas si facile à changer ou à déplacer les boutons », c’était une erreur qu’il n’a plus jamais commise.