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Mercedes James Allison a expliqué pourquoi son équipe doit améliorer sa voiture pour 2024, avec un changement massif de règles en vue.
Après avoir été hors de la course au titre au cours des deux dernières saisons après avoir pris le mauvais chemin avec leur concept pour les changements de règles sur l’effet de sol en 2022, 2024 est en quelque sorte un nouveau départ pour Mercedes.
Désormais sous l’œil vigilant du directeur technique James Allison après quelques remaniements intra-équipe l’année dernière, la W15 promet d’être une machine très différente et déterminera la voie de l’équipe au cours des deux prochaines saisons avant le prochain grand changement de règles.
James Allison : La voiture de 2025 sera étroitement liée à celle de 2024
À l’approche des deux dernières années des règles actuelles avant l’introduction de changements radicaux pour 2026, Allison a déclaré qu’il était impératif que le W15 soit opérationnel pour maximiser les succès de l’équipe au cours des deux prochaines saisons.
« C’est une nouvelle saison et nous devons nous assurer de bien sortir des starters », a-t-il déclaré. cité par Motorsport-Total.com.
« La voiture sera complètement nouvelle et il est doublement important qu’elle soit bonne pour 2024. Les nouvelles règles de 2026 jettent lentement leur ombre sur nous et nous devons construire la voiture pour 2025.
« La voiture de 2025 sera donc étroitement liée à la voiture de 2024. Nous devons donc nous concentrer sur le développement d’une voiture qui puisse être compétitive dans les deux championnats du monde d’ici 2026. »
À cette fin, Allison a expliqué que les deux pilotes – Lewis Hamilton et George Russell – avaient été très engagés à l’usine de l’équipe à Brackley.
« Bien sûr, les pilotes sont les plus précieux pour vous pendant les week-ends de course, simplement parce que c’est là que vous passez le plus de temps ensemble », a-t-il déclaré.
« Cependant, c’est un environnement de travail très difficile car vous êtes constamment sous pression pour réussir.
« Chez nous, à l’usine, on peut aborder les choses avec plus de calme et d’objectivité et cela s’est avéré extrêmement précieux. Cela nous permet d’identifier beaucoup plus facilement les problèmes et les potentiels potentiels du véhicule et de garantir que tout fonctionne comme nous le souhaitons.
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Mercedes s’écarte du concept précédent
Sous la direction de l’ancien directeur technique Mike Elliott, Mercedes avait poursuivi un concept qui a été popularisé sous le nom de « Zeropod » – le W13 n’ayant pas de pontons, tandis que le W14 a commencé sa vie avec le même concept.
Même si les pontons ont été introduits à partir de Monaco, la philosophie fondamentale du design de la voiture n’a pas pu être suffisamment modifiée pour avoir un impact significatif d’ici la fin de la saison – quelque chose qui changera avec la nouvelle W15 avec une nouvelle direction de design.
Mais quant à savoir si cela prouvera la bonne décision, Allison ne peut pas encore le dire.
« Seul le temps nous le dira. Nous avons une idée assez claire de ce que nous voulons faire avec la voiture », a-t-il déclaré.
« Même si nous n’avons pas fait le même bond que McLaren la saison dernière, nous avons quand même eu une idée claire au cours de la saison des domaines dans lesquels nous devons nous améliorer. C’est ce qui rend la saison à venir si excitante pour nous et la phase de développement actuelle si passionnante. »
Pour Hamilton, qui espère toujours recevoir une voiture avec laquelle il pourra lutter pour un huitième titre de champion du monde, un record, il a déclaré qu’il faisait sa part en faisant part de ses réflexions et en motivant autant que possible l’équipe autour de lui.
« Je suis beaucoup plus souvent à l’usine maintenant, je rencontre tous les chefs de service et j’essaie de les motiver et de leur remonter le moral », a-t-il déclaré.
« Comme vous pouvez l’imaginer, tout le monde est déçu et démoralisé après cette saison. Alors je leur parle et je leur souligne les points à améliorer et la direction dans laquelle nous devons aller.
« J’essaie juste de les aider à être positifs et à leur dire que nous pouvons le faire. J’ai également regardé de près les autres véhicules et posé beaucoup de questions, juste pour stimuler les idées.
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